În ciuda inițiativelor de modernizare de succes, tehnologia de dirijare și asigurare (TDA = LST) a infrastructurii feroviare din Germania este puternic influențată de tipul tradițional al instalaţiilor de centralizare. În special, instalaţiile de centralizare cu relee (ICR = RSTW) sunt încă prezente în număr mare și vor reprezenta aproximativ jumătate din instalaţiile de centralizare ale DB InfraGo în viitorul apropiat.
Numai din acest motiv, aceste sisteme contribuie în mod semnificativ la nivelul mare de defecţiuni. Deutsche Bahn AG (DB) a recunoscut importanța acestor provocări și a inițiat proiecte de întreținere digitală pentru a sprijini cât mai mult posibil disponibilitatea tehnologiei moștenite.
Traducerea articolului din revista Signal + Draht nr. 3/2025 pg. 15–28, autori Christiane Ziegler și Theresa Schultheis realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov poate fi accesată aici.
