GERMANIA: Trenurile speciale din München și Nürnberg, sărbătoriri în mai multe orașe și o sosire spectaculoasă la Berlin Hauptbahnhof au marcat inaugurarea pe 8 decembrie a căii ferate cunoscute sub denumirea de proiectul unității germane VDE8. La Nurnberg, Erfurt, Leipzig și Wittenberg au fost organizate evenimente de eveniment comun, pentru a marca deschiderea oficială a ultimului element major în schema de modernizare München – Berlin, linia de mare viteză, de 107 km, dintre Ebensfeld și Erfurt.
Ziua a culminat la Berlin Hauptbahnhof cu sosirea la ora 16.15 a celor două trenuri speciale formate din trenurile ICE3. Din acestea a coborât cancelarul Angela Merkel, care la urcat cu puțin timp înainte la Berlin Südkreuz. Ea și-a înscris numele pe caroserie, deja împodobită cu semnăturile multor altor oaspeți.
În discursul ei oficial, inaugurând proiectul VDE8, ea i-a felicitat pe cei care au construit podurile, au construit tunelurile și au pus calea. Schema de 10 miliarde de euro a fost “uluitoare”, a spus ea, insistând mai târziu că “trebuie să fim în poziția în secolul 21 pentru a face față proiectelor majore dacă vrem să ținem pasul cu vremurile”.
Ministrul Federal al Transporturilor, Christian Schmidt, a descris proiectul lansat în 1991 drept “centrul unității germane”. De asemenea, la bordul trenului VIP erau miniștrii-președinți ai celor trei landuri prin care trece traseul: Stanislaw Tillich din Sachsen, Reiner Haseloff din Sachsen-Anhalt și Bodo Ramelow din Thüringen.
Președintele DB Richard Lutz a mulțumit tuturor celor implicați în schemă și a susținut că momentul de la München – Berlin de la ora 4, de către trenurile Sprinter din 10 decembrie, a însemnat că “suntem de nebătut de mașina și aerian”. El a subliniat că “traseul este mult mai mult decât această legătură unică – are o acoperire enormă pe întreg teritoriul federal”.
Prelucrare după articolul din railwaygazette
