Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, si-a anunțat participarea la conferința „Dezvoltarea piețelor feroviare in Europa Centrala si de Sud-Est pentru 2030 si după”, care va avea loc in zilele de 14 si 15 martie. Aflat la a XIII-a ediție si organizat de Club Feroviar, cu sprijinul AIF, evenimentul deschide seria Conferințelor Club Feroviar de anul acesta.
Conferința de la Alba Iulia reunește administratori de infrastructura, constructori din piața de profil internaționala si regionala, integratori de proiecte si companii de inginerie si proiectare, alături de reprezentanți ai sectorului public.
Conferința de la Alba Iulia va fi structurata pe durata a doua zile.
In prima zi, cele 3 paneluri de dezbateri vor aborda subiecte cheie, precum construirea unui sistem feroviar unitar, competitiv si integrat, dar si provocări si oportunități pentru calea ferata in era digitala.
De asemenea participanții vor afla noutăți despre proiectele desfășurate de către CFR SA pe Coridorul IV, ramura nordica.
Dialogul direct cu CFR SA si constructorii antrenați in proiecte este un alt atu semnificativ al evenimentului de la Alba Iulia.
Mentenanța predictiva, pregătirea proiectelor pentru bugetul UE post 2020, lansarea lucrărilor pe celelalte tronsoane ale Coridorului IV Feroviar, inovații in tehnologia pentru mentenanța infrastructurii sau instalarea ERTMS Nivel 2 (provocări si beneficii) se numără, de asemenea, printre subiectele abordate in prima zi.
In cea de-a doua zi a forumului, vor avea loc vizite tehnice la șantierele de pe Coridorul IV, unde au loc lucrările pentru modernizarea infrastructurii, executate de către companiile Alstom, FCC, Astaldi, Arcada, Aktor, Swietelsky, Strabag.
Astfel, vor fi vizitate șantierele ce cuprind substația de tracțiune de la Șibot, Tunelul Daneș ( 969 metri, cel mai lung tunel feroviar construit in Romania cu fonduri europene), Tunelul Sighișoara, Podul Arc si stația Vințu de Jos.
Toate aceste șantiere de construcții sunt situate pe tronsonul Simeria – Coşlariu – Sighișoara, parte a Coridorului IV, ramura nordica, unde CFR SA derulează proiecte de 982 milioane euro.
Lucrările de reabilitare si modernizare a Coridorului IV, pe secțiunea Arad – Simeria se ridica la o valoare de aproximativ doua miliarde de euro.
Important de menționat este ca in curând CFR SA va anunța câștigătorul pentru reabilitarea unui alt tronson semnificativ de pe Coridorul IV, Brașov – Sighișoara, cu subsecțiunile Brașov – Apața si Cața – Sighișoara. Lucrările se ridica la o valoare de 3,19 miliarde lei fără TVA (peste 700 milioane de euro).
Pentru reabilitarea subsecțiunii Cața – Apața, parte a aceluiași tronson Brașov – Sighișoara, a fost lansata o licitație deschisa in septembrie anul trecut. Valoarea totala estimata a contractului este de 2,86 miliarde lei, fără TVA (623,24 milioane euro).
Noutăți despre aceste licitații si proiecte semnificative vom afla, la Alba Iulia, de la reprezentanții CFR SA.
Printre vorbitorii care vor lua cuvântul, alături de ministrul Lucian Șova se afla Ion Gavrilă, Director General – CFR SA; Iosif Szentes, Director General – CFR Calatori; Marinica Voicu, Director General – CFR Marfa si Marin Preda, Director General – AFER.
Participarea va asigura acces la informație si schimb de experiență atât cu furnizori din industria feroviara, cat si cu autorități si instituții de profil.
Pentru mai multe detalii, accesați http://www.conferinte.clubferoviar.ro/infrastructura/
Informație de pe pagina web Club Feroviar
