Proiectul de modernizare a caii ferate dintre Predeal si Brasov, care include construirea celui mai lung tunel feroviar din Romania de aproape 10 de kilometri inregistreaza o noua intarziere. Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate, semnat in august 2020 cu asocierea Egis Romania – Egis Rail – Italrom Inginerie Internationala la o valoare de 17,81 milioane de lei cu TVA, a fost prelungit din nou cu cinci luni si noua zile.
Durata totala de implementare ajunge la 75 de luni si 24 de zile, aproape dublu fata de ce ar fi fost rezonabil pentru un studiu de fezabilitate.
La sase ani de la semnarea contractului, investitia de aproximativ 1,8 miliarde de euro ramane in etapa documentatiilor. Nu exista o data oficiala certa pentru lansarea licitatiei de executie, pentru inceperea lucrarilor sau pentru deschiderea noului tunel. Nici sursa definitiva de finantare nu a fost anuntata.
Studiul ar fi trebuit finalizat la 22 mai 2025. Proiectantul nu a respectat termenul si a cerut mai multe prelungiri. Nici ultimul termen asumat nu a fost respectat.
Mai multe informatii in articolul publicat pe pagina cineconstruieste.ro pe 19.07.2026
Cei interesati de istoricul lucrarii de modernizare Predeal – Brasov pot accesa pagina clubferoviar.ro, unde vor gasi articole pe tema, publicate incepand cu primirea ofertelor pentru reabilitarea sectiunii Predeal-Brasov.
