CEHIA: Ministerul Transporturilor a anunțat la data de 1 august că i-a fost acordat, în mod direct, companiei private GW Train Regio un contract pe 10 ani pentru a opera servicii rapide pe ruta R16 de 157 km Plzeň – Most din decembrie 2016. Serviciile sunt furnizate în prezent de către operatorul național ČD.
GWTR ar fi primul operator privat pentru circulația trenurilor pe distanțe lungi în cadrul unui contract de servicii publice cu statul. Serviciile interregionale subvenționate pe rutele Plzeň – Most și Pardubice – Liberec au fost operate de ČD din decembrie 2006, sub două contracte pilot atribuite prin licitație.
Licitația a fost anunțată în februarie 2015, iar contractul a fost pe timp de 15 ani, dar autoritatea de concurență ÚOHS a blocat în mod repetat procesul. GWTR a fost anunțat câștigător al contractului, în februarie 2016, dar atribuirea a fost anulată de ÚOHS la cererea celei de-a treia plasată ČD care a susținut că a fost discriminatoriu să se includă o dispoziție pentru operatorul de stat să accepte călătoria liberă a angajaţilor, fără compensație.
Ca urmare a acestui fapt, Ministerul a decis să atribuie în mod direct un contract de 700 milioane KC (25,9 milioane Euro) lui GWTR, care a oferit cea mai mică sumă de 74,7 KC (27,63 Euro) pe tren-km, comparativ cu 103,4 KC (38,25 Euro) ale lui ČD.
GW Train Regio este în prezent în discuții cu ČD și autoritățile regionale în ceea ce privește acceptarea reciprocă a biletelor și integrarea cu alte moduri. Serviciile se vor exploata cu un parc de 4 automotoare diesel cu două vagoane clasa 628 achizitionate de la Deutsche Bahn în luna mai, care sunt supuse reparării la CZ Loko pentru clasa 845.
GWTR este o filială deținută în totalitate de operatorul de autobuz și logistică rutieră ČSAD Jihotrans, și a fost cunoscut sub numele de Viamont Regio, până în decembrie 2011. Acesta operează servicii regionale de pasageri pe cinci linii în Karlovy Vary, Hradec Králové și regiunile Moravia de nord. Acțiunea în justiție de către ČD împiedică în prezent semnarea unui contract pe 15 ani, care acoperă trei linii regionale din Boemia de Sud, pentru care GWTR a fost selectat în primăvara anului 2015.
Prelucrat după railwaygazette, 03.08.2016
