Consorțiul alcătuit din Azvi, Tria și OGI a finalizat prima fază de testare a osiilor cu ecartament variabil OGI pentru trenurile de marfă. Testarea a constat în aplicarea a 6 milioane de cicluri cu o încărcătură de 33,75 tone pe osie, cu 150% peste sarcina nominală maximă. După demontarea și verificarea osiilor, testele pe standul de probă vor fi completate prin aplicarea a încă 4 milioane de cicluri, cu o sarcină de până la 170% din încărcătura nominală, pentru a verifica performanțele osiilor în condiții de încărcare extremă pe întreaga lor durată de viaţă.
Între timp, comutatorul osiilor cu ecartament variabil dezvoltat de consorțiul Azvi-Tria este deja instalat în baza de asamblare de la Gineta din Albacete, unde sunt efectuate teste. Odată ce serviciul comercial va începe, sistemul va rezolva problema schimbării ecartamentului de cale ferată în traficul de marfă, atât în Spania, cât și în marile axe transfrontaliere.
Prelucrat după spanishrailwaynews
