La Editura AGIR a apărut lucrarea “PARCUL LOCOMOTIVELOR CU ABUR CU ECARTAMENT NORMAL AL CAILOR FERATE ROMANE 1869 – 2000” de Ing. Gabriel Margineanu şi ing. Serban Lacriteanu
In perioada 1869 – 2000 in care este incadrata tratarea lucrarii, au aparut albume elaborate de administratia C.F.R. in care sunt listate seriile de locomotive cu abur cu caracteristicile constructive principale, in anii 1895, 1908, 1915 si 1935. Erau inscrise locomotivele seriei care existau in parc in acei ani de aparitie, dar in albumul din anul 1935 nu mai erau inscrise cele care in anii anteriori au fost radiate din parc. In lucrarea de fata sunt prezentate toate locomotivele cu abur de cale normala care au fost in parcul C.F.R., de la intrarea in parc si pana la radiere. Ca noutate, autorii au identificat, in cercetarile intreprinse la Directia Judeteana Iasi a Arhivelor Nationale, in cadrul documentului „Fond 158 Directia Regionala CFR Iasi Serviciul Tractiunii Dosar 2 / 1945“ ordinul transmis de Directia Tractiune Bucuresti la toate regionalele de cale ferata cu numarul „616 / 50 col 1946 «Parcul de locomotive pe depouri»“ din 8 august 1946, semnat de directorul Tractiunii, ing. Gh. I. Stamatescu si S. Sef Ser. T 7 (Serviciul T 7) ing. M. Sbiera, document care este publicat pentru prima data in aceasta lucrare.
Lucrarea prezinta evolutia parcului de locomotive cu abur cu ecartament normal incepand cu anul 1869 cand, la 31 octombrie, s-a inaugurat prima linie de cale ferata din Muntenia, Bucuresti – Filaret – Giurgiu si la 15 decembrie s-a inaugurat prima linie de cale ferata din Moldova, Itcani – Pascani – Roman, pana in anul 2000, cand s-a terminat actiunea de radiere din parc a acestor locomotive si au ramas doar cele retinute ca piese de muzeu. Lucrarea este structurata pe capitole in raport cu anii aparitiei albumelor elaborate de administratia C.F.R. prin compartimentele de specialitate, stabilind si cativa ani semnificativi de catre autori. Astfel, pe langa anii aparitiei albumelor 1895, 1908, 1925 si 1935, s-au mai introdus inca sase ani cand au fost schimbari semnificative in parcul de locomotive cu abur al C.F.R. Prezentarea unei serii de locomotive s-a realizat printr-un tabel in care sunt nominalizate exemplarele care au existat, un tabel cu caracteristicile constructive principale, a unor schite, scheme, fotografii, carti postale si un text explicativ, indicandu-se colectia/sursa din care provin imaginile.
Un alt capitol cuprinde alte informatii privind parcul de locomotive cu abur de cale normala al C.F.R. In acest capitol, intr-o secventa este redat, pentru prima data in literatura de istorie feroviara, parcul de locomotive pe depouri din 8 august 1946, dupa documentul aflat in Fondul 158 al Directiei Judetene Iasi a Arhivelor Nationale. Tot ca o noutate este tabelul cu numerele si anii de fabricatie a locomotivelor cu abur de cale normala fabricate la Uzinele N. Malaxa din Bucuresti. O alta secventa a acestui capitol o constituie prezentarea datelor de inaugurare a liniilor de cale ferata de pe teritoriul actual al Romaniei, intr-un tabel cu 380 de pozitii. Lucrarea se incheie cu tabelul concentrator cu evolutia parcului de locomotive cu abur de cale normala al C.F.R. de la 1869 pana in anul 2000. Se prezinta nominal cele 6236 locomotive care au fost identificate de autori si prezentate separat pe serii in capitolele amintite.
Sursa AGIR
