Pe 07 martie 2017 a fost pusă piatra de temelie în Dortmund-Eving, Germania, pentru depoul de service și întreținere, fiind construit pentru trenurile Rin-Ruhr-Express (RRX). Testele de operare la depou sunt programate să înceapă la jumătatea anului 2018. În viitor, toate cele 82 de trenuri RRX vor fi reparate și întreținute aici pentru o perioadă de 32 de ani. Siemens va crea 75 de locuri de muncă pentru depou și investește o sumă medie cu două cifre in milioane de euro în instalație.
Depoul va fi complet orientat spre service și întreținere numai pentru trenuri digitalizate furnizate de Siemens. Analizele predictive identifică defectele cu mult înainte să apară de fapt defectiuni. Pentru a realiza acest lucru, trenurile sunt monitorizate îndeaproape în timp real, iar datele livrate sunt analizate într-un sistem de diagnosticare central de la Siemens Mobility Services Data Center (SMD) din München-Allach, Germania. Pe baza acestor analize, specialiștii de la MDS vor calcula predicții de eșec și recomandă întreținerea urgentă sau programată pentru echipa de service, în noul depu.
Locatia noului depou din Dortmund-Eving acoperă aproximativ 70.000 de metri pătrați, aproximativ corespunzătoare cu suprafata a zece terenuri de fotbal.
Locatia noului depou din Dortmund-Eving acoperă aproximativ 70.000 de metri pătrați, aproximativ corespunzătoare cu suprafata a zece terenuri de fotbal. VRR deține proprietatea până în anul 2050 printr-un acord cu Siemens concesiune. Complexul depou va include o clădire de șase linii de întreținere, un depozit, o cladire de administrare și socială, o instalație de curățare în aer liber pentru trenuri, un strung ce opereaza sub nivelul pardoselii pentru reparațiile capitale a seturile de roți, precum și un sistem de diagnosticare pentru seturile de roți. Cladirea principala va avea o lungime în jur de 163 de metri, 63 de metri lățime și 12,4 metri înălțime. Facilitatea va utiliza cu circa 15 la sută mai puțină energie decât standardul recomandat, stabilit de noul decret european de economisire a energiei (EnEV). Aproximativ 5,5 kilometri de cale va fi pusa pe proprietate, incluzand clădirea de întreținere. Depoul va fi amplasat pe locul fostului triaj Dortmund-Eving și conectat la capătul de nord și sud cu linia principală catre stația de cale ferată Dortmund, de-a lungul rutei Lünen / Münster.
Mai multe informatii pe pagina web Siemens
