O înțelegere aprofundată a interacțiunii dintre ciocanul de buraj și balast în timpul burajului căii este esențială pentru întreținerea cu succes și eficientă a căii.
Aceste cunoștințe permit optimizarea procesului de burare și astfel se atinge o geometrie a căii stabilă și durabilă.
În același timp, riscul poziţonării neuniforme a căii este minimizat și durata de exploatare a infrastructurii căii este crescută, ceea ce contribuie în cele din urmă la siguranța și eficiența exploatării trenurilor.
Traducere articolului din revista EI-Der EISENBAHN INGENIEUR nr. 12/2023, pg. 34-37, autori Olja Barbir, Christian Koczwara, Bernhard Antony și Fabian Hansmann realizată de Dipl. Inf. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov poate fi accesată aici.
