Planuri pentru o legătură feroviară între aeroportul Glasgow și centrul orașului au fost revitalizate cu două opțiuni în plan.
O schemă, care costa 144.3 milioane £, prevede circulaţia de vagoane tramvai-tren de la Glasgow Central la aeroport, prin Paisley.
Cealaltă opțiune, 102 milioane £, prevede un nou sistem de cale ușoară instalată între Paisley Gilmour Street și aeroport.
Un plan anterior de 120 milioane £ a fost anulat în 2009. Orice nou sistem va fi plătit cu 1.13 miliarde £ un fond al oraşului finanţat de guvernele din Marea Britanie și din Scotia.
Liderul Consiliul Local Glasgow, Frank McAveety, spus că o legătură feroviară era esențială pentru prosperitatea economică a zonei.
“Centru de putere economică”
“Glasgow și Valea Clyde este centru de putere economică a Scoției și Aeroportul Glasgow joacă un rol crucial în creșterea continuă a regiunii”, a spus el.
“Am susținut mult timp că o nouă legătură feroviară între aeroport și centrul orașului este esențială pentru miile de turiști și oamenii de afaceri care zboară în și din Glasgow în fiecare zi.”
“Aeroportul sprijină deja mii de locuri de muncă, dar această nouă legătură feroviară, care este cel mai mare element de afacere al orașului nostru, va fi catalizatorul care ne duce la un nou nivel, îmbunătățind foarte mult experiența clientului și generând mai multe locuri de muncă și investiții în interior.”
Planurile anterioare de 120 milioane £ pentru legătura feroviară cu Aeroportul Glasgow au fost anulate în 2009 de către guvernul scoțian, care a declarat că sistemul a fost inaccesibil ca urmare a reduceri bugetare impuse de guvernul britanic.
Propunerea a fost dezgheţată, totuşi, când guvernele Marii Britanii și Scoțian au finanțat afacerea orașului cu 1.13 miliarde £ pentru Glasgow și Valea Clyde.
Conform acordului, Westminster și Holyrood dau 500 milioane £ fiecare, fonduri suplimentare pentru investiții în zona de infrastructură.
Cele opt Consilii – East Renfrewshire, Glasgow, Inverclyde, Renfrewshire, East Dunbartonshire, West Dunbartonshire, North Lanarkshire și South Lanarkshire – au suplimentat atunci aceste fonduri printr-un împrumut de 130 milioane £.
Noile opțiuni pentru legătura feroviară sunt conduse de consiliile Glasgow şi Renfrewshire care au dezvoltat un plan de afaceri pentru fiecare.
Acestea vor fi puse înaintea consilierilor din ambele autorități înainte de a merge la Cabinetul din Glasgow si Clyde Valley pentru aprobare, în decembrie.
Dacă va fi aprobat, lucrări suplimentare ar putea fi făcute ca să se dezvolte mai multe detalii în ambele opțiuni, înainte de final, alegerea preferată urmând să fie făcută anul viitor.
Opțiunea de tramvai-tren ar oferi o călătorie directă în 16,5 minute între centrul orașului și ușa din față a aeroportului.
Construcţia ar putea începe în 2021, iar serviciul fiind operațional până în 2025.
Prelucrat după BBC News, 26 noiembrie 2015
