A fost realizat un studiu de oportunitate pentru prima cale ferată de mare viteză din România de aproape 800 kilometri, cu linii noi și viteze de 250 km/h, care va costa estimativ 15 miliarde euro.
Coridorul de cale ferată de mare viteză va presupune o combinație de modernizare a liniilor existente, pentru viteze de 200 km/h, și construcția de linii noi, duble, care vor permite viteze de 250 km/h, de la Constanța până la Oradea (Constanța – București – Brașov – Sighișoara (Vânători) – Târgu Mureș – Cluj-Napoca – Zalău – Oradea – frontiera cu Ungaria).
Lucrarea este prevăzută a se executa în mai multe faze iar vitezele de circulatie vor fi:
- București – Câmpina 250 km/h
- Câmpina – Brașov cu tunelul Predeal 200 km/h
- Brașov – Târgu Mureș – Cluj Napoca 250 km/h
- Cluj Napoca – Zalău – Oradea 250 km/h
- București – Fetești 200 km/h
- Fetești – Constanța 250 km/h
Studiului de oportunitate a fost realizat de Grupul Atkins Realis, companie canadiană.
Mai multe informații privind studiul le puteți obține accesând articolele din presă publicate de:
