Pe 15 martie, reprezentanții Siemens Mobility și Bayerische Regiobahn (BRB) au semnat un contract de leasing pentru prototipul inovator al primei rame alimentată cu hidrogen, în prezența ministrului Afacerilor Economice din Bavaria, Hubert Aiwanger, și a ministrului Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter. Contractul este o continuare a scrisorii de intenție semnate de toți participanții în iulie 2021.
Rama cu două vagoane de ultimă generație alimentată cu hidrogen va fi prezentată publicului în primăvara anului 2022. Trenul va fi testat, printre altele, pe ruta Augsburg-Füssen, începând cu jumătatea anului 2023. Operațiunile pilot pe rețeaua feroviară Bayerische Regiobahn (BRB) sunt inițial planificate pentru 30 de luni. Rama este de așteptat să intre oficial în serviciul de călători din ianuarie 2024.
Rama alimentată cu hidrogen este dezvoltată pe baza platformei Mireo Plus de la Siemens Mobility. Componenta principală a propulsiei de tracțiune cu hidrogen sunt celulele de combustibil montate pe acoperiș. Sistemul include cea mai recentă generație de baterii sub podea furnizate de specialistul în baterii Saft. Rama alimentată cu hidrogen adaptează platforma de succes a ramelor regionale Mireo, care este disponibilă ca versiune alimentată cu baterii, precum și cu o unitate electrică convențională.
Dezvoltarea de motoare alternative pentru utilizarea în transportul feroviar face parte din impulsul general de sustenabilitate al Siemens Mobility. Compania este un pionier în domeniul mobilității durabile.
Prelucrare și foto după Siemens Mobility
