Primul tren de viteză pe ruta București – Constanța a fost inaugurat în iulie 1937.
Acesta a fost un automotor Malaxa 1001-1002 “Bălan”, garnitura având următoarele caracteristici și dotări: viteza 110 km/h, 136 locuri, aer condiționat, fotolii de pluș, servire la scaun.
Foto: Automotorul expus la Expoziția de la Belgrad.
Sursa: https://www.uct-media.com
A fost demonstrată cu succes fezabilitatea tehnică a operării complet automatizate (GoA4) în rețelele feroviare deschise. Au fost puse bazele
CFiR – Carieră Feroviară în România și Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri (CFDP) din cadrul UTCB aduc împreună, în
La 14 septembrie a.c., se sărbătorește, pentru a 27-a oară, Ziua Inginerului Român, instituită prin Hotărâre guvernamentală la inițiativa Asociației
AIFR își desfășoară activitatea ca o asociație profesională, concentrându-se pe consolidarea și dezvoltarea domeniului ingineriei feroviare. Cu participanți din companii de transport feroviar, furnizori de echipamente și instituții de cercetare și educație, AIFR se dedică diseminării noutăților tehnice, îmbunătățirii practicilor și standardelor industriale din domeniul feroviar și al transportului urban pe șine.
© 2023 All rights Reserved.