Pe 22 iulie 2025, a avut loc recepția finală de către ARF a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream, unitatea TS03, etapă desfășurată la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița. TS03 este cea de-a treia unitate electrică interregională construită și furnizată de constructorul francez Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu Alstom Ferroviaria S.p.A., ce prevede furnizarea a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR.
Prin semnarea procesului verbal de recepție pentru punerea în serviciul comercial de transport feroviar de călători, s-a efectuat transferul dreptului de proprietate asupra ramei RE-IR TS03, de la furnizor către beneficiar, respectiv de la Alstom către ARF.
Alături de reprezentanții Alstom și ARF, la această acțiune au participat și responsabilii din partea Asocierii Egis România S.A. – Egis Rail, în calitate de supervizor al acestui contract de achiziție de material rulant.
Concomitent cu această acțiune, ARF a predat spre administrare rama RE-IR TS03 către operatorul de transport feroviar național SNTFC „CFR – Călători” – S.A., ramă ce face parte din lotul celor 12 trenuri atribuite de ARF, în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România (CSP-L1) nr. RUIC 61/29.12.2023, aprobat prin HG nr. 1328/28.12.2023.
Această procedură de recepție finală și de predare a ramei electrice către operator reprezintă o etapă importantă în derularea contractului de achiziție.
Ulterior, pe măsură ce restul de 11 trenuri din acest loc vor intra în proprietatea ARF și vor fi predate către SNTFC „CFR – Călători” – S.A., acestea vor circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), respectiv:
- București – Constanța;
- București – Craiova;
- București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
- București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
- București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
DESPRE ACHIZIȚIA RE-IR Acest demers face parte dintr-un proiect fazat, derulat în două etape succesive:
- prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 (https://arf.gov.ro/web/wp-content/uploads/2022/10/prezentare-achizitie-RE-IR.pdf);
- a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027.
Perioada de implementare a proiectului este de 24 de luni (01.01.2024 ÷ 31.12.2025).
Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ:
- eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale;
- atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor.
Obiectivul principal al proiectului în constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.
Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează:
- 213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor( FEDR);
- 151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
- 322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Foto: Rama inainte de testari. Sursa, pagina web ARF,
