Operatorul național de trenuri spaniol Renfe a nominalizat șase producători pentru un contract-cadru pentru a livra și întreţine un nou parc de trenuri de mare viteză.
Alstom, Bombardier, CAF, Hitachi Rail Italia, Siemens și Talgo au fost invitați să depună oferte de Renfe pentru un lot inițial de 15 seturi cu ecartament standard, care va fi întreținut de către producător 30 de ani.
Trenurile pentru 320 km/h multi-sistem (25 kV 50 Hz ac / 1.5 kV dc / 3kV dc) vor fi echipate cu ETCS, precum și cu sistemul de protecție a trenului spaniol Asfa Digital și în fiecare set vor așeza mai mult de 400 de pasageri. Pentru a permite funcționarea în Franța, 10 trenuri vor fi echipate cu TVM 430.
După acordarea primului bloc al contractului-cadru la un singur ofertant, Renfe ar putea exercita o opțiune pentru un al doilea lot de mai mult de 15 seturi, în trei ordine consecutive.
Valoarea totală estimată a contractului variază de la 1,1 miliarde € pentru 15 seturi și 30 de ani întreținere la 2,6 miliarde € pentru 30 de trenuri și 40 de ani întreținere.
RENFE intenționează să atribuie contractul în mai sau iunie, cu livrări urmează să înceapă în 2018.
Prelucrat după articolul scris de Fernando Puente în IRJ, 26.01.2016
