SPANIA – Operatorul național feroviar din Spania, Renfe, a acordat contractului de 107 milioane de euro companiei Talgo pentru a transforma 13 trenuri cu vagoane de dormit seria 7 în trenuri de 330 km/h. Acordul include opțiunea de a converti șase trenuri suplimentare, care, dacă este exercitată, mărețte valoarea contractului la 151 milioane de euro.
Contractul acoperă inițial conversia a 156 de vagoane, în timp ce opțiunea ar implica încă 72 de vagoane.
Seria 7 de trenuri a fost primul proiectat de Talgo pentru operarea pe liniile de mare viteză din Spania și a fost operat de către trenurile hoteliere Renfe ca hotel pentru a asigura servicii de noapte pe distanțe lungi. Totuși, odată cu extinderea rețelei de mare viteză, Renfe și-a redus treptat serviciile de noapte și acum operează doar trei trenuri hoteliere.
Trenurile au fost proiectate inițial pentru o viteză maximă de 220 km/h și au osii cu ecartament variabil care le permit să treacă automat și fără oprire între ecartamentul de 1435 mm pe rețeaua de mare viteză și cel de 1668 mm în rețeaua convențională.
În martie, se așteaptă ca Renfe și Ministerul Dezvoltării să prezinte un plan de investiții în valoare totală de 2 miliarde de euro, care să acopere perioada 2017-2028, care ar putea include achiziționarea de trenuri de mare viteză.
Prelucrat după David Briginshaw railjournal
