Pentru a putea atinge obiectivele planului de protecție a climei al guvernului german până în 2050, unul dintre cele câteva puncte cheie de plecare este transferarea traficului spre calea ferată (1).
Principala condiție prealabilă pentru aceasta este extinderea capacităților în rețeaua feroviară germană. Pe lângă extinderea rutei, acest lucru poate fi realizat și prin optimizarea utilizării rețelei feroviare. Digitalizarea este o măsură indispensabilă pentru aceasta.
Ca parte a programului „Şina digitală germană” (DSD=ŞDG), Deutsche Bahn AG (DB) reunește tehnologii inovatoare precum sistemul european de control al trenurilor (ETCS), centralizări digitale (DSTW=CD), operarea automată a trenurilor (ATO) și sistemul integrat de conducere şi operare (iLBS=SICO) [2]. Este necesară o rețea de transport de date la nivel național, astfel încât aceste tehnologii să poată fi puse la dispoziție la nivel național.
În acest scop, DB Netz AG implementează în prezent o rețea IP de exploatare feroviară (pe scurt bbIP=R-IP-exf ) pentru prima dată. bbIP creează astfel baza pentru viitoarele proiecte de digitizare și acoperă cererea de opțiuni de transmisie de date foarte disponibile pentru tehnologiile operaționale feroviare
Traducerea din revista Signal + Draht nr. 4/2021 – pag 43 – 46, Autori: Eike Seidler / Brenda Reichert / Christian Kittler, realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea – AIFR Brașov
Pentru o mai bună înțelegere a reţelelor cu IP puteți accesa aici un material explicativ realizat cu informaţii extrase de la Wikipedia
