Hitachi Rail a finalizat instalarea unor soluții moderne de semnalizare pe linia feroviară de 110 km dintre Szajol și Debrețin, în Ungaria. Linia joacă un rol esențial în rețeaua de transport a Ungariei, conectând Budapesta la Debrețin și servind drept coridor vital către Ucraina și România.
Fiind un centru regional pentru marile companii internaționale, inclusiv un important producător de automobile, Debrețin depinde de un transport feroviar de marfă eficient pentru a-și susține industriile înfloritoare. Îmbunătățirea acestei rute critice consolidează rolul Ungariei ca centru logistic și stimulează economiile regionale.
Deja bine dezvoltată, linia Szajol-Debrecen dispune de linii duble electrificate și deservește opt stații de cale ferată cu peste 250 de macazuri și interblocări electronice implementate de Hitachi Rail. Beneficiind de tehnologia de semnalizare digitală a Sistemului European de Control al Trenurilor (ETCS) al Hitachi Rail, capacitatea liniei a fost optimizată, vitezele maxime ale trenurilor crescând de la 120 la 160 km/h.
Hitachi Rail a implementat soluția sa ETCS Nivel 2 pentru operațiuni pe secțiunea de la Szajol la Ebes și ETCS Nivel 1 de la Ebes la Debrecen. Această introducere cuprinzătoare a unui sistem automatizat pentru controlul sigur al trenurilor a inclus integrarea ETCS cu sistemul de semnalizare existent, configurarea datelor, pregătirea măsurilor de siguranță și obținerea aprobărilor de reglementare.
Pentru a asigura că secțiunea ETCS Nivel 1 funcționează aproape la fel de eficient ca secțiunea Nivel 2, Hitachi Rail a implementat tehnologia sa inovatoare pentru a cupla mai multe unități electronice de cale (LEU), sporind vizibilitatea și gradul de conștientizare al mecanicilor de locomotivă cu privire la viitoarele autorități de circulație. Capacitățile de diagnoză la distanță pentru LEU permit detectarea și rezolvarea timpurie a conflictelor, asigurând operațiuni fără probleme. Această funcționalitate avansată valorifică la maximum infrastructura existentă, menținând în același timp siguranța pe această nouă linie de mare viteză.
Operațiunile feroviare pe secțiunea Szajol-Debrecen sunt gestionate de la distanță prin intermediul unui centru de control centralizat al traficului (CTC) Hitachi Rail din Püspökladány. Acest sistem centralizat oferă o imagine completă a traficului feroviar și a infrastructurii, permițând procese extrem de automatizate și rezolvarea rapidă a conflictelor pentru o punctualitate sporită.
Soluția de mentenanță digitală de la Hitachi Rail permite monitorizarea predictivă a mașinilor de macaz de-a lungul liniei. Această abordare sporește fiabilitatea, reduce costurile operaționale și susține trecerea de la mentenanța reactivă la cea bazată pe date. Valorificând o rețea globală de experți și referințe dovedite, este planificată extinderea la monitorizarea activelor suplimentare, aliniindu-se cu viziunea MÁV privind o rețea feroviară complet conectată și optimizată.
Prelucrare și fotografie după Hitachi Rail
