Rock Rail se bazează pe conceptul cuprinzător de operare și întreținere Railigent X al Siemens Mobility în colaborarea sa cu Autoritatea Locală de Transport Westfalen-Lippe (NWL) pentru a dezvolta în continuare transportul feroviar regional în Rețeaua Westfalia de Nord (NNW). În centrul proiectului se află un contract de service complet pentru 61 de rame Mireo Plus B electrice pe baterii, cu o durată de până la 30 de ani. Ca parte a acestui pachet de servicii pe termen lung, Siemens Mobility își va asuma întreaga responsabilitate pentru întreținerea parcului, asigurând astfel o disponibilitate de aproape 100%. Scopul este de a realiza operațiuni deosebit de fiabile, eficiente și sustenabile în Rețeaua Westfalia de Nord, unde ramele de ultimă generație alimentate cu baterii vor intra în serviciu din decembrie 2029.
În cadrul contractului de service pe termen lung, Siemens Mobility joacă un rol central pe tot parcursul ciclului de viață al ramelor. Divizia de Servicii Clienți se asigură că ramele pot fi operate continuu, fiabil și eficient din punct de vedere al costurilor. În acest scop, compania combină mentenanța preventivă, corectivă și predictivă, precum și analiza digitală cu soluții precum Railigent X, pentru a permite mentenanța bazată pe stare chiar înainte ca ramele să intre în atelier. Acest lucru reduce timpii de nefuncționare, optimizează procesele de mentenanță și reduce în mod durabil costurile de operare.
Noile rame Mireo Plus B sunt automotoare cu baterii (BEMU) care își iau energia de la liniile aeriene și acoperă secțiuni de cale ferată neelectrificate cu zero emisii. Sistemele inteligente de gestionare a energiei și recuperarea energiei în timpul frânării asigură o eficiență ridicată și costuri de operare reduse. Pe lângă tehnologia de propulsie sustenabilă, ramele oferă un nivel ridicat de confort pentru călători – inclusiv Wi-Fi, numeroase puncte de încărcare, îmbarcare accesibilă și zone multifuncționale spațioase.
Prelucrare și fotografie după Siemens Mobility
