Siemens Mobility a câștigat licitația de la Berliner Verkehrsbetriebe [BVG] și va introduce pentru prima dată un sistem de control al trenurilor bazat pe comunicații [CBTC] pe liniile de metrou U5 și U8 din Berlin.
Soluția de ultimă generație Trainguard MT CBTC va permite operarea semi-automatizată (GoA2: Grade of Automation) pe linia U5 până în 2029 și pe linia U8 până în 2032, crescând capacitatea acestor linii cu aproximativ 30%.
Tehnic vorbind, tehnologia CBTC permite chiar succedare la mai puțin de 100 de secunde. Acest progres tehnologic va îmbunătăți semnificativ și fiabilitatea și punctualitatea celor două linii de metrou.
Siemens Mobility va efectua conversia în timpul operațiunilor în desfășurare, astfel încât trenurile de pe ambele linii ale celui mai mare sistem de metrou din Germania să poată continua să circule neîntrerupt pe întregul proiect.
Contractul are un volum de aproximativ 200 de milioane de EURO, plus contracte suplimentare de întreținere a tehnologiei pe termen lung.
Prelucrare și fotografie după Siemens Mobility
