Siemens Mobility și Paribus Rail Investment Management GmbH (Paribus), care fac parte din Paribus Group, au semnat un acord-cadru de achiziție și un contract de servicii complete pentru până la 30 de locomotive Vectron Dual Mode. Investiția a fost aranjată și structurată de Paribus pentru RIVE Private Investment (RIVE), o companie de investiții cu capital privat cu sediul la Paris. Odată cu semnarea acordului, a fost efectuată o solicitare pentru șapte locomotive pentru care Northrail GmbH, care aparține tot grupului Paribus, a încheiat deja contracte de închiriere cu companii feroviare germane. Cele șapte locomotive, planificate pentru transportul de marfă în Germania, urmează să fie livrate începând cu septembrie 2021. Siemens Mobility va furniza servicii complete pentru locomotive pentru o perioadă de până la 20 de ani.
„Vectron Dual Mode este o investiție inovatoare în viitorul transportului feroviar de marfă. Ca o alternativă durabilă la locomotivele diesel convenționale, Vectron Dual Mode poate trece flexibil de la motorină la funcționarea electrică pe linii electrificate ”, a declarat Gerhard Greiter, CEO Regiunea Nord-Est Europa la Siemens Mobility. „Cu contractul de întreținere pe termen lung, vom extinde și îmbunătăți competența noastră de servicii în Germania. Paribus va profita de pe urma costurilor ciclului de viață care sunt optimizate și care pot fi planificate și din disponibilitatea maximizată a locomotivelor. ”
„Odată cu achiziționarea noilor locomotive Siemens Vectron Dual Mode, am luat o decizie importantă către asigurarea unui viitor durabil pentru transportul feroviar de marfă în ceea ce privește eficiența energetică și reducerea poluanților”, a explicat dr. Volker Simmering, partener general al Paribus Rail Investment Management GmbH și Northrail GmbH. „Prin extinderea parcului de locomotive pentru a include Vectron Dual Mode, Northrail GmbH se va asigura că clienții săi au cea mai mare flexibilitate operațională posibilă pe toate secțiunile de traseu și, în același timp, vor economisi resurse.
Vectron Dual Mode se bazează pe platforma și componentele Vectron deja dovedite. Locomotiva are un ecartament de 1.435 mm și cântărește 90 de tone. Este proiectată să funcționeze pe un sistem de tensiune de 15 kV ca și este echipată cu un sistem de protecție a trenului PZB. În ambele moduri de funcționare, puterea de tracțiune la roată este de 2.000 kW. Rezervorul de combustibil conține 2.600 de litri de motorină. Viteza maximă a locomotivei este de 160 km/h.
Paribus a semnat anterior un acord-cadru cu Siemens Mobility în 2019 pentru livrarea a 25 de locomotive Smartron. Până în prezent, au fost solicitate 16 locomotive din acest acord.
Prelucrare și foto după SIEMENS
