Siemens Mobility a primit un contract de la NS Group N.V, Căile Ferate Naționale Olandeze, pentru modernizarea a 176 de rame ViRM cu cea mai recentă tehnologie European Train Control System (ETCS) Nivel 2. Odată cu upgrade-ul ETCS Level 2, parcul va putea funcționa cu un grad mai mare de eficiență pentru restul vieții sale, respectând în același timp cele mai recente standarde europene pentru interoperabilitatea siguranței feroviare. Siemens Mobility va oferi echipamentul unității de bord ETCS și asistență la instalare, precum și șapte ani de servicii de întreținere pentru sistem. Vehiculele modernizate vor fi livrate în perioada 2023–2027.
Aceasta este prima atribuire a unui contract major de modernizare a materialului rulant ETCS în Țările de Jos și face parte dintr-un program cuprinzător de modernizare a flotei de material rulant existent cu cea mai recentă tehnologie de control al trenurilor. NS și Siemens Mobility văd acest proiect inițial ca un parteneriat pe termen lung și de colaborare, care va asigura o tranziție fără probleme de la sistemul existent de control al trenurilor la ETCS. Noul sistem va simplifica, de asemenea, actualizările viitoare la următoarele versiuni ETCS conform prevederilor STI (Specificații Tehnice pentru Interoperabilitate).
Prin decizia sa de a opta pentru ETCS, Europa a deschis calea pentru un trafic feroviar transfrontalier, rezistent la viitor. Promovată de lideri politici și condusă de operatorii feroviari și furnizori de top precum Siemens, se creează o rețea de linii echipate cu ETCS în Europa și nu numai. În paralel cu noile proiecte de construcție, multe companii feroviare își refac vehiculele și parcul feroviar cu soluții la bord ETCS. Fiind unul dintre pionierii ETCS, Siemens Mobility a implementat deja proiecte de modernizare în mai multe țări, inclusiv Elveția, Marea Britanie, Spania și Belgia.
Prelucrare și foto după Siemens Mobility
