Siemens Mobility a câștigat o comandă pentru livrarea a 75 de rame Mireo pentru proiectul „Central German S-Bahn Network 2025+” (MDSB 2025+), cu o valoare a comenzii de aproximativ 500 de milioane de EURO. În total, 41 de rame Mireo cu trei vagoane au fost comandate de operatorii Die Länderbahn DLB și 18 rame Mireo cu patru vagoane, precum și 16 rame Mireo Plus B cu două vagoane alimentate de baterii de către DB Regio AG.
Organismele comune de punere în funcțiune pentru întreaga rețea MDSB 2025+ sunt Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), în cooperare cu asociațiile de transport Saxone cu scop special Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS) și Verkehrsverbund Vogtland (ZVV), precum și Ministerul Infrastructurii și Agriculturii din Thuringia (TMIL) și Ministerul Infrastructurii și Afacerilor Digitale (MID) al statului Saxonia-Anhalt.
Ramele vor acoperi un total de 10,6 milioane de kilometri pe ramă pe an în rețeaua MDSB și vor funcționa pe următoarele linii atunci când operațiunile vor începe conform planului, în 2026.
Noile rame oferă 100 de locuri în varianta cu două vagoane, 150 de locuri în configurația cu trei vagoane și 200 de locuri în varianta cu patru vagoane. Fiecare dintre rame oferă, de asemenea, zone spațioase multifuncționale și o secțiune separată de clasa I cu scaune din piele. Confortul și comoditatea călătorilor sunt, de asemenea, sporite de serviciul WiFi gratuit, o zonă de familie, acces și călătorie fără bariere și o rulare liniștită a ramei. Numeroase prize de alimentare și porturi USB asigură că bateriile dispozitivelor pot fi menținute încărcate în timpul călătoriilor, iar smartphone-urile potrivite pot fi încărcate fără fir la mesele pentru patru persoane. Un sistem de informare a călătorilor în timp real afișează orele curente de sosire și plecare, precum și opțiunile de conectare la stațiile respective. Ramele sunt, de asemenea, echipate cu geamuri speciale de înaltă frecvență dezvoltate de Siemens Mobility, care îmbunătățesc semnificativ recepția telefonului mobil în circulație. Mireo din rețeaua MDSB2025+ au, de asemenea, mult mai multe uși decât versiunile anterioare, facilitând urcarea și coborârea și ajutând la asigurarea unor schimbări mai scurte de călători și o mai strictă respectare a graficului de circulație.
Eficiența energetică cu până la 25% mai mare decât la ramele cu capacități și fiabilitate similare asigură o mobilitate ecologică.
Alegând platforma Mireo, care oferă atât rame electrice, cât și cu baterii pentru rețeaua S-Bahn din Germania Centrală, ZVLN mizează pe experiența, eficiența și efectele de sinergie pe care le va dobândi rețeaua de pe platforma de rame standardizată.
Până în prezent, Siemens Mobility a vândut Mireo către 22 de operatori cu un total de peste 400 de rame. Parcul s-a dovedit a fi deosebit de fiabil după peste 50 de milioane de kilometri de serviciu. Pe lângă ramele electrice standard, platforma Mireo oferă și variante alimentate cu baterii sau cu hidrogen și permite o mobilitate ecologică, funcționând cu o eficiență energetică cu până la 25% mai mare decât ramele cu capacități similare. În plus ramele sunt reciclabile în proporție de până la 95%. Cea mai recentă versiune a platformei este Mireo Smart, care este disponibilă cu un termen de livrare foarte scurt de 18 luni la un preț atractiv și, de asemenea, cu opțiuni alternative de rulare.
Siemens Mobility produce ramele în rețeaua globală de fabrici a companiei.
Prelucrare și foto după Siemens Mobility
