Siemens Automatizări Feroviare și Thales Spania vor dezvolta și menține facilități de control ale traficului și sistemele auxiliare pe Madrid – Castilia La Mancha – Comunitatea Autonomă Valenciană – Regiunea Murcia a liniilor de mare viteză, pe Torrejón de Velasco – secțiunile Valencia și pe Albacete – intersecția Albacete, însumând un total de 444 de kilometri. Consorțiul va furniza toate resursele umane și materiale pentru a efectua întreținerea preventivă și corectivă. Cele două companii vor interveni pe diferite secțiuni ale liniilor.
Contractul se va derula timp de doi ani, în valoare 29,32 milioane Euro și include întreținerea sistemelor de semnalizare, cum ar fi sistemele electronice de interlocking Intersig, operarea poștelor locale (PLOs în acronimul spaniol), circuite de cale fără rosturi FS 3000, senzori de roată și L826 puncte operatori electro-hydraulice pentru devieri și semnale. Alte sisteme care sunt acoperite de contractul de întreținere includ sistemele de protecție a trenurilor (ERTMS și ASFA), energia, supravegherea operațională și de securitate, monitorizare auxiliară și sisteme de supraveghere, clădiri și posturi tehnice de semnalizare, precum și interfețele cu alte subsisteme.
Thales Spania și Siemens Automatizări Feroviare se mândresc cu o experiență națională și internațională bogată în instalarea și întreținerea sistemelor de securitate feroviară de mare viteză și a linii metropolitane. Ambele companii au lucrat împreună pentru a întreprinde proiecte pe diferite linii de mare viteză în Spania.
Alta Velocidad Espanola (AVE) este un serviciu de transport feroviar de mare viteză, în Spania, operat de Renfe Operadora, compania feroviară națională spaniolă, la viteze de până la 310 km/h (193 mph). Alta Velocidad Española se traduce prin “Marea Viteză Spaniolă”, dar inițialele sunt, de asemenea, un joc de cuvinte Ave, însemnând “pasăre”. Începând din iunie 2013, sistemul spaniol AVE este cea mai lungă rețea HSR din Europa cu 3.100 km (1.900 mile), şi al doilea în lume, după China. Trenurile AVE rulează pe o rețea de cale ferată de mare viteză deținută și administrată de Adif, unde operează, de asemenea, alte servicii de mare viteză (Avant, Alvia) și viteză medie (Altaria). Prima linie a fost deschisă în anul 1992, care leagă orașele Madrid, Cordoba și Sevilla. Spre deosebire de restul rețelei cu ecartament larg iberic, AVE utilizează ecartament standard. Acest lucru permite conexiuni directe la exteriorul Spaniei prin conectarea la rețeaua franceză, la tunelul Perthus.
Prelucrat după un articol de Andrei Marian, Future of Transport, Photo: Wikipedia, Spain high speed RENFE AVE trains
