Sistemul de operare integrat iBS s-a confirmat acum în practică și se bucură de un nivel foarte ridicat de acceptare, în special în rândul personalului de operare. Acest lucru a fost realizat, printre altele, prin implementarea tehnologiei moderne a ferestrelor, afișarea imaginii de ansamblu a zonei și lupa mobilă pe un ecran central mare, precum și configurația flexibilă și legată de utilizator, împreună cu o paletă de culori zi/noapte, pentru a numi doar câteva caracteristici ale SIO = iBS.
Astfel de caracteristici tehnice sunt acum o cerință de bază atunci când vine vorba de atragerea tinerilor talente către profesia de operator-dispecer, în special împotriva concurenței din alte industrii. Acest articol are scopul de a arăta, din perspectiva impiegatului – dispecerului, modul în care activitatea acestuia se va schimba ca urmare a acțiunilor suplimentare de operare ale Sistemului European de Control al Trenurilor (ETCS) și cum va fi prezentat cu un iBS dezvoltat în continuare (PBL 10, cu ETCS).
Traducerea Din revista Signal + Draht nr. 9/2025, pg 6–10, autori Stefan Schmäling, Bert Ritscher și Elferik Schultz, realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov, poate fi accesată aici.
