FRANȚA Căile Ferate Naționale (SNCF) au exercitat o opțiune dintr-un contract care a fost acordat firmei Bombardier în anul 2010 pentru o suplimentare de 32 automotoare electrice (EMU) Omneo Premium cu o viteză maximă de 200 km/h pentru operarea pe trei servicii inter-city denumite Balance of Territory (TET) care pornesc din Paris. Comanda pentru 256 de vagoane are o valoare de aproximativ 375 milioane de euro și este al doilea lot din aceste trenuri pentru Regiunea Centru-Val de Loire. Comanda este rezultatul unui acord semnat în ianuarie între guvernul francez și regiune de a-și asuma. responsabilitatea pentru cele trei trasee TET de la Paris la Orléans și Tours, Bourges și Nevers. Livrarea va începe în 2020 și va continua până în 2022.
Fiecare tren de lungime de 110 m va avea o capacitate de 373 pasageri, cu spațiu pentru două scaune cu rotile și nouă biciclete. Trenurile vor avea un scaun larg nou proiectat, cu iluminare integrată, prize de curent și Wi-Fi. Acestea vor avea uși la nivel de platformă și coridoare largi.
Contractul din 2010 a reprezentat un număr de 860 de trenuri etajate pentru regiunile franceze. Până în prezent, Bombardier a primit comenzi pentru 373 de Omneo sau Regio 2N.
Prelucrat după David Briginshaw, railjournal
