FRANTA: SNCF Marfă a efectuat probe cu trenuri până la 1.000 m lungime, care rulează între triajul Somain, la sud de Lille, și Woippy, în afara Metz. Cuprinzând două trenuri cuplate, fiecare cu propria lui locomotivă și mecanic, 12 trenuri de testare au fost exploatate între octombrie și decembrie.
Probele sunt destinate pentru a determina fezabilitatea tehnică a introducerii operării de trenuri de 1.000 m în anii 2018-2019 și extinderea în continuare a lungimii maxime a trenului de marfă la 1.500 m, pe termen lung. Cu tonaje de la 2.500 la 5.600 de tone, s-au executat teste care s-au concentrat pe cuplare și decuplare, pe comportamentul dinamic și pe capacitatea de a păstra timpii de mers actuali.
Directorul Executiv Adjunct al SNCF Marfă, Jean-Marc Longequeue, a spus că trenurile lungi oferă posibilitatea de a transporta mai multă marfă fără a fi nevoie de trase suplimentare. Prin dublarea greutății trenului, acesta necesită doar cu 20% mai mult din capacitatea rețelei, iar cuplarea a două trenuri a fost un mijloc real al creșterii productivității transportului feroviar de marfă, a adăugat el.
Prelucrat după: Railway Gazette, 3 decembrie 2015
