Adif Alta Velocidad a adjudecat proiectele pentru lucrările de asamblare și electrificare a căii pentru construirea unui sistem de schimbare a ecartamentului osiilor cu ecartament variabil pentru transportul de mărfuri în gara Irun, cu o investiție globală planificată de 764.728 de EURO.
Acest proiect se bazează pe tehnologia sistemului de osii cu ecartament variabil pentru vagoanele de marfă, autorizată de Agenția de Stat pentru Siguranța Căilor Ferate, care permite trenurilor de marfă să circule între diferitele granițe cu ecartament de cale diferite.
Prin urmare, un tren de marfă echipat cu această osie axă mobilă de rulare își poate modifica ecartamentul roților atunci când trece printr-un schimbător de ecartament și astfel să facă o călătorie rulând pe secțiuni cu ecartament standard și pe secțiuni cu ecartament iberic.
Sistemul rezolvă problema existenței rețelelor cu ecartament de cale diferite, ceea ce îngreuna semnificativ traficul feroviar de marfă. Eliminarea punctelor de transbordare a încărcăturii va reduce timpul de călătorie a mărfurilor, iar costurile asociate cu schimbarea diferitelor osii de ecartament sau transferul sarcinilor între vagoane vor fi reduse.
Sistemul constă dintr-un set de roți, roți și articulație de osie prin schimbătorul de ecartament și sistemul de blocare. În compunerile trenurilor dotate cu această tehnologie, schimbarea ecartamentului se face atunci când vagonul intră în schimbător și o șină deblochează automat roțile, care sunt deplasate până în poziția lor finală, unde sunt reblocate.
Prelucrare si foto după Via Libre
