Renfe respectă toate cerințele de siguranță și a obținut certificatul de la Agenția Uniunii Europene pentru Căi Ferate (ERA). Pentru a obține acest certificat de siguranță, operatorul a fost nevoit să îndeplinească cerințele impuse de Agenția Franceză de Siguranță (EPSF). Deși în Spania certificatul de siguranță este extins pentru a opera pe întreaga Rețea Feroviară de Interes General (RFIG), în Franța cerințele EPSF permit doar obținerea certificatului pentru a opera pe anumite linii. Prin urmare, certificatul obținut de Renfe pe 22 decembrie se referă doar la liniile Perpignan-Lyon și Perpignan-Marsilia.
Conform planurilor operatorului, odată cu finalizarea pregătirii mecanicilor și obținerea tuturor calificărilor necesare, Renfe va defini planul de transport, care va fi progresiv până la atingerea a 28 de trase săptămânale.
Actualul proces de instruire pentru mecanici este programat să continue până la jumătatea lunii aprilie, iar apoi sunt așteptate să înceapă operațiunile comerciale spre Marsilia și Lyon. Într-o primă fază, conexiunile Madrid-Marsilia și Barcelona-Lyon vor fi realizate în zile alternative, cu posibilitatea de a realiza șase trase săptămânale pe rută, făcând un total de 12 trase. În a doua fază, ambele legături vor avea loc în fiecare zi a săptămânii, cu două trase pe sens, ceea ce face în total 28 de trase. Obiectivul este lansarea acestor noi servicii de mare viteză înainte de începutul varii.
Prelucrare și foto după Via Libre
