Cum poate fi crescută disponibilitatea și reduse costurile prin utilizarea stabilizării dinamice a căii și ce potențial mai are.
De la dezvoltarea stabilizatorului dinamic al căii (SDL) la mijlocul anilor 1970, au fost efectuate în mod repetat teste la nivel internațional care demonstrează beneficiile pentru operatorul de infrastructură. În același timp, tehnologia a continuat să avanseze și a făcut posibilă integrarea în mașina de burat. Rezultatele cercetărilor actuale arată cum șina balastă modernă încă beneficiază de pe urma utilizării SDL. Inovațiile vizează colectarea de informații suplimentare valoroase despre starea infrastructurii în timpul procesării și creșterea în continuare a eficienței agregatelor.
Articolul având autori pe Bernhard Antony și Harald Daxberger, tradus în limba română de Dipl. Ing Dan FULEA, Șef centru AIFR Brașov, din revista EI-Der EISENBAHN INGENIEUR poate fi accesat aici.
