Dezvoltarea unei noi suprastructuri pentru liniile de cale ferată.
Creșterea costurilor de materiale și de producție în industria feroviară arată în mod clar că este necesar să se dezvolte acestea și, dacă sunt promițătoare, să le testeze ca teste în exploatare pe termen lung, în rețelele de linii ale operatorilor de infrastructură feroviară pentru a continua dezvoltarea sistemului de transport pe calea ferată și îndeplinirea cerințelor viitoare de aliniere. Un pas esențial către reducerea costurilor de investiții și întreținere în construcția căilor ferate ar putea fi dezvoltarea și utilizarea unui sistem hibrid de suprastructură, care se află între suprastructura cu balast și calea ferată rigidă, așa-numita „suprastructură cu întreținere redusă”.
Traducerea articolului din revista EI–Der EISENBAHN INGENIEUR nr. 9/2023, pg 39–43, autor Norman Krumnow, realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov, poate fi accesată aici.
