Linia de mare viteză Madrid – Burgos a fost inaugurată oficial pe 21 iulie. Acest tronson extinde rețeaua spaniolă de mare viteză cu 87,25 km și reprezintă extinderea liniei de mare viteză de Nord (LAV), contribuind la structurarea socială și economică a teritoriilor pe care le traversează. Călătoria inaugurală a fost prezidată de Majestatea Sa Regele Felipe al VI-lea.
Datorită tehnologiei ERTMS/ETCS Nivel 2 furnizată de Alstom, pe linia Madrid-Burgos va crește siguranța și viteza trenului, cu reducerea în consecință a timpilor de călătorie și o creștere a capacității și regularității rețelei.
Acest proiect de semnalizare face parte din contractul atribuit în 2015 unui consorțiu condus de Alstom pentru a construi și întreține, pe o perioadă de 20 de ani, sisteme de semnalizare și telecomunicații de ultimă generație pe linia de mare viteză Valladolid-León și Venta de Baños-Burgos.
Contractul include proiectarea, achiziționarea, instalarea, punerea în funcțiune și întreținerea pe 20 de ani a sistemelor de semnalizare, telecomunicații fixe și protecție automată a trenurilor (ATP), control centralizat al traficului (CTC), echipamente de securitate, echipamente și infrastructură de comunicații GSM-R. pentru trenuri și operatori.
Noua linie se adaugă proiectelor de semnalizare de ultimă generație pe care Alstom le-a dezvoltat în Spania în ultimele două decenii, care includ, printre altele, punerea în funcțiune a primului ATP pe Coridorul Mediteranean, primul sistem fără șofer din Spania (People Mover pentru Aeroportul Madrid) și primul sistem feroviar principal care funcționează cu ERTMS Nivelul 2 fără suport de Nivel 1 în Coridorul Albacete-Alicante. În plus, echipele Alstom din Spania au instalat peste 600 de sisteme de semnalizare la bord pe diferite trenuri de navetă și de mare viteză.
Prelucrare și foto după ALSTOM
