În afara Europei, trenurile lungi de marfă și chiar trenurile foarte lungi (VLT) devin noua normalitate și schimbă transportul feroviar de marfă. Potrivit previziunilor, cererea larg răspândită de mărfuri va duce la o dublare a traficului feroviar de marfă până în 2030. Trenurile mai lungi oferă o oportunitate de a satisface această cerere în mod eficient, transportând mai multă marfă cu mai puțin personal și locomotive. Acest lucru duce la economii semnificative de costuri și la un avantaj competitiv față de camioane și alte moduri de transport.
Progresul tehnologic joacă, de asemenea, un rol important, întrucât inovațiile în domeniile puterii locomotivelor, sistemelor descentralizate de alimentare cu energie și soluțiilor de cuplare au făcut posibilă exploatarea trenurilor mai lungi. Dar nu este vorba doar de eficiență și tehnologie: considerentele de mediu joacă un rol din ce în ce mai important – trenurile mai lungi emit mai puțini poluanți per tonă de marfă transportată, făcându-le o alegere mai ecologică.
Traducere din revista Signal+Draht nr. 1+2/2025, pg. 68-69, realizata de Dipl. Ing. Dan Fulea poate fi accesata aici.
