Ion Gavrilă, directorul general al CFR SA, este de părere că proiectul liniei directe de tren Gara de Nord –Aeroportul Otopeni nu va fi finalizat până în 2020, din cauza neînțelegerilor cu oficialii Primăriei Otopeni.
Ne-am propus că în 2019 să modernizăm acea haltă de lângă aeroport, iar de acolo o să putem să facem o șosea pentru microbuze și un terminal în aeroport. Am încercat să facem şi varianta a două, dar 90% că nu se poate face până la Campionatul European subtraversarea DN1, din cauza primăriei Otopeni. Am avut o tentativă de a discuta despre autorizație, am înțeles că ne trimit la PUZ… Sigur n-o să reușim, adică am încurca Campionatul, fiindcă am ocupă una-două benzi și ar fi devieri, așa că am ales această variantă”, a declarat Ion Gavrilă.
Potrivit acestuia, actuala haltă PO Aeroport va fi modernizată şi va avea scări rulante, copertină și chiar o clădire.
“De acolo, pană la aeroport vom asfalta, probabil pe două benzi și se face și un terminal în Otopeni”, a adăugat directorul CFR
Proiectul unei legături feroviare directe între București și Aeroportul Otopeni, cu o gară semi-îngropată în zonă terminalului sosiri, este una dintre lucrările începute la finalul mandatului al cabinetului Cioloş, în a două parte a anului 2016, și lăsat de izbeliște de PSD, scrie hotnews.ro.
Acest obiectiv era inclus în Master Plan, cu finanțare europeană nerambursabilă şi trebuia să fie finalizat pană în 2018.
Articol de Sebastian Rusu, jurnalistii.ro
