Pentru a îndeplini obiectivele de decarbonizare a transportului în Europa, calea ferată trebuie să-și crească volumul de marfă transportat.
Acest articol examinează câteva tehnologii cheie care vor permite această creștere și rolul Siemens ca furnizor principal de soluții pentru „trenul digital de marfă”.
Traducere din revista Signal + Draht nr. 10/2023, pg 26–32, autor Martin Link, realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov poate fi accesată aici
Primul tren care va circula pe 8 octombrie 2024 asigurând 3 parcursuri săptămânale de la Bettembourg-Dudelange la Curtici, această nouă
AVE dintre Spania și Franța sărbătorește primul său an cu un total global de 620.000 de călători transportați pe cele
La 1 septembrie, la ora 4 a.m., a avut loc transferul managementului traficului CFF din vechiul sediu Lausanne în noua
AIFR își desfășoară activitatea ca o asociație profesională, concentrându-se pe consolidarea și dezvoltarea domeniului ingineriei feroviare. Cu participanți din companii de transport feroviar, furnizori de echipamente și instituții de cercetare și educație, AIFR se dedică diseminării noutăților tehnice, îmbunătățirii practicilor și standardelor industriale din domeniul feroviar și al transportului urban pe șine.
© 2023 All rights Reserved.