Producătorul elvețian de material rulant Stadler, cel care a fabricat trenurile Giruno, a anunțat ca aceste teste la viteza de 275 km/h (mai mare decât viteza cu care trenul va circula in mod normal) au fost efectuate pentru a asigura operarea in condiții de siguranță precum si o integrare facila in viitorul orar de circulație. Odată ce va fi introdus in operare comerciala trenul Giruno va rula cu o viteza maxima de 250 km/h.
Trenul, care a primit denumirea Giruno de la Căile Ferate Elvețiene (SBB), a fost prezentat oficial anul trecut si de atunci a efectuat o serie de alte teste semnificative. Pentru a putea livra noul material rulant, care va străbate Tunelul Gotthard, producătorul Stadler efectuează teste de verificare si pentru certificare cu cinci astfel de trenuri, atât in Elveția cat si in tarile vecine. Un al șaselea tren este in prezent in pregătire in centrul Stadler din Erlen. Testele amănunțite sunt necesare pentru a obține certificarea trenurilor in Elveția, Italia, Germania si Austria.
Planificarea testelor constituie o procedura complexa deoarece trebuie luate in considerare mai multe interdependente si corelări intre diferite probe efectuate in cele patru tari. Potrivit lui Thomas Legler, liderul tehnic din cadrul Stadler, responsabil de proiect „întreaga echipa depune un efort considerabil pentru a asigura desfășurarea testelor la timp si conform graficului de circulație, prin Tunelul Gotthard”.
Pe lângă testarea ulterioara la viteze cuprinse intre 200-250 km/h, principalul obiectiv pentru echipa Giruno consta in pregătirea documentelor, solicitate de SBB, pentru certificarea in cele patru tari sus-amintite. Trenurile Giruno vor începe in 2019 operarea comerciala in Tunelul Gotthard, realizând astfel conexiunea intre Zurich si Milano.
Informație preluata de pe pagina web Club Feroviar
