EUROPA: Comisia pentru transport și turism a Parlamentului European a publicat un raport de cercetare privind viitorul serviciilor de trenuri de noapte, produs de consultanța Steer Davies Gleave cu sprijinul Politecnico di Milano.
Trenurile de noapte pentru pasageri în Europa: sfârșitul liniei? Analizează în detaliu viabilitatea financiară, economică, socială și ecologică a serviciilor de trenuri de noapte, care au fost reduse semnificativ în ultimii ani. Acesta ia în considerare motivele care stau la baza deciziilor de a le opera, domeniul de aplicare pentru a răspunde viitoarelor provocări, inclusiv dereglementarea pieței de autocare și cazul subvenției.
În timp ce în raport se afirmă că nici Comisia Europeană și nici multe dintre statele membre ale UE nu văd păstrarea trenurilor de noapte ca obiectiv specific, ar putea fi luate în considerare o serie de măsuri care să susțină funcționarea viitoare a acestora. Acestea includ:
Îmbunătățirea monitorizării serviciilor prin intermediul anchetei de monitorizare a pieței feroviare existente.
Modificarea Directivei 2012/34 / UE privind taxele de utilizare a infrastructurii pentru a preciza că noile trenuri ar trebui considerate ca fiind un segment de piață și pentru a se asigura că viabilitatea acestora nu este subminată de majorările aduse tarifelor de utilizare a infrastructurii.
Furnizarea de subvenții fără a specifica un calendar exact, pentru a oferi operatorilor flexibilitatea de a oferi valoarea maximă economică, socială sau de mediu pentru un anumit nivel de sprijin. Subvenția ar putea fi bazată pe furnizarea unei capacități anuale minime sau pe un pasager sau pe un procent din venituri. Acest lucru ar permite operatorilor să varieze serviciile pentru a reflecta sezonalitatea și schimbarea tiparelor cererii.
Potrivit raportului, serviciile de transport pe timp de noapte au contribuit la nevoile de mobilitate ale cetățenilor europeni. Deși “pare puțin probabil ca sectorul trenurilor de noapte să crească dincolo de o mică nișă”, autorii spun că măsurile propuse ar putea contribui la asigurarea supraviețuirii acestora.
Sursele citate în raport includ articolul “Un viitor mai luminos pe timp de noapte”, despre rețeaua Nightjet a căilor ferate federale austriece, care a apărut în revista Railway Gazette International din ianuarie 2017, pe care abonații le pot accesa în arhiva digitală.
Prelucrat dupa articolul din railwaygazette, 09.05.2017
