Al doilea oraș din România care ar putea avea METROU. Pentru 2018 a alocat deja 3,48 de milioane de lei
Clujul a făcut un prim pas important pentru rețeaua de metrou. Primăria a alocat pentru 2018 suma de 3,48 de milioane lei pentru studiul de prefezabilitate şi diverse alte studii privind introducerea metroului în oraș. Alte 23 de milioane de lei vor fi folosiți pentru cumpărarea de tramvaie, dintr-un total de 227 de milioane, toţi […]
Proiect privind Mecanismul de stabilire a compensației serviciilor publice pentru transportul feroviar public de călători
Autoritatea pentru Reforma Feroviara a publicat pe 09.01.2018 „Proiect privind Mecanismul de stabilire a compensației serviciilor publice pentru transportul feroviar public de călători”, unde puteți descărca instrumentul de motivare. Data limită pentru primirea de propuneri/observații este 23.01.2018 Textul proiectului poate fi accesat aici
BLS semnează cel mai mare contract de material rulant
Elveția: O comandă fermă pentru furnizarea a 52 de automotoare electrice (EMU) Flirt cu șase vagoane a fost semnată de către președintele BLS Bernard Guillelmon și președintele Stadler, Peter Spuhler, pe 15 ianuarie. Stadler a fost numit ofertant preferat pentru cel mai mare contract de material rulant în mai 2017, învingând o ofertă rivală de […]
Metroul de Otopeni: BERD va finanța cu aproximativ 300 milioane euro magistrala 6
Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a decis să aloce suma de aproximativ 300 de milioane de euro pentru completarea aranjamentului financiar la magistrala de Metrou M6 (1 Mai – Otopeni, n.r.) a anunțat, luni, ministrul Transporturilor, Felix Stroe, într-o conferință de presă. Astăzi am avut o nouă întâlnire de lucru cu BERD. Vreau […]
Studiul de fezabilitate Tallinn-Helsinki, finalizat in februarie
Un studiu privind rentabilitatea, costul si traseul posibil al tunelului feroviar Tallinn-Helsinki va fi finalizat la începutul lunii februarie 2018. Rezultatele primului proiect vor fi publicate pe 7 februarie. Tunelul Tallinn-Helsinki va fi o construcție subacvatica cu o lungime de 90 kilometri. Trenurile vor circula cu viteza de 250 km/k, urmând sa parcurgă distanta dintre […]