Paris, Bruxelles si Londra semnează un acord pentru implementarea ERTMS
Triunghiul feroviar Paris-Bruxelles-Londra, via tunelul de sub Canalul Mânecii, este cea mai circulata ruta internațională din Europa. Dezvoltarea ERTMS va facilita o mai buna interoperabilitate, o punctualitate mai eficienta, posibilitatea anticipării uzurii morale a sistemelor de semnalizare, precum si sporirea traficului feroviar, toate acestea in condiții optime de siguranța a circulației. Implementarea ERTMS pe rutele […]
Expozanti români la InnoTrans 2018
AIF – Asociatia Industriei Feroviare din Romania Pavilion 11.2 Stand 101 Astra Vagoane Calatori SA Pavilion 3.2 Stand 204 Flexibil SRL – rubber-metal solutions Pavilion 9 Stand 601 Atelierele CFR Grivita SA Pavilion 23 Stand 526 Hiarom Invest srl Exterior / Zona O Stand 544 / 545 / 546 RAAL S.A. Pavilion 18 Stand 309 […]
Câţi kilometri de cale ferată avea România acum 100 de ani? La fel ca acum. „Unei companii îi ia 2-3 zile să-şi ducă marfa de la Baia Mare la Constanţa. E un dezastru“
România are aceeaşi lungime a căilor ferate ca acum 100 de ani, Cehia sau Ungaria, ţări cu suprafeţe semnificativ mai mici, având o infrastructură apropiată ca număr de kilometri cu cea locală ♦ Harta trenurilor de mare viteză se opreşte în estul Europei, în contextul în care dacă în Vest trenurile „zboară“ cu mai bine […]