Hitachi Rail, DB Cargo și partenerii săi au lansat prima locomotivă de marfă automatizată din Europa
Împreună cu DB Cargo și alți parteneri, Hitachi Rail stabilește un nou standard pentru viitorul transportului feroviar de marfă european: pentru prima dată, o locomotivă DB Cargo a fost echipată cu tehnologii de ultimă generație ATO (Automatic Train Operation – Operare Automată a Trenurilor) și RTO (Remote Train Operation – Operare de la Distanță a […]
CE a aprobat o schemă de ajutoare de stat slovacă de 300 milioane EURO pentru sprijinirea sectorului feroviar
Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, o schemă slovacă în valoare de 300 de milioane EURO pentru sprijinirea achiziționării de material rulant pentru transportul feroviar de marfă. Măsura va promova trecerea de la transportul rutier la transportul feroviar – un mod de transport de marfă mai ecologic. În […]
17 iulie 2025 – Varianta nouă de traseu Bârzava – Vărădia și tunelul Bata deschise circulației
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că joi, 17 iulie 2025, s-a dat în exploatare firul II de circulație de pe noua variantă de traseu BÂRZAVA – VĂRĂDIA și din tunelul BATA, obiective incluse în proiectul de reabilitare a căii ferate de pe Tronsonul 2 KM 614 – Gurasada, subtronsonul 2b: BÂRZAVA – ILTEU. Lucrările […]