LTG lansează un proiect pilot pentru a descuraja fauna sălbatică de pe liniile de cale ferată
Căle ferate Lituaniene LTG au lansat un proiect pilot pentru a testa un sistem acustic de descurajare a faunei sălbatice, menit să reducă coliziunile dintre trenuri și animale sălbatice. Se așteaptă ca inițiativa să contribuie la atenuarea riscurilor de mediu, la sprijinirea conservării biodiversității și la reducerea pierderilor economice. În fiecare an, în rețeaua de […]
Descrierea proiectării unei instalaţii de centralizare digitale pe model de structură de linii
Infrastructura feroviară ar trebui să fie pregătită pentru viitor în următorii ani. Tehnologia instalaţiei de centralizare digitală pune bazele unei noi ere în dirijarea trenurilor, astfel încât creșterile urgent necesare ale capacității feroviare să poată fi gestionate în mod fiabil și sigur. Arhitectura țintă a centralizării digitale CD (DSTW) duce la o standardizare a tuturor […]
UIC a publicat IRS 40421 – Reguli privind componența și frânarea trenurilor internaționale de marfă
UIC a publicat, în limba engleză, IRS 40421/E/2 O Soluție Feroviară Internațională (SIR), este un document elaborat prin consens, aplicat în mod voluntar, și își propune să faciliteze și să armonizeze operațiunile feroviare. SIR-urile înlocuiesc treptat broșurile UIC. Acest SIR stabilește cerințele privind componența și frânarea trenurilor de marfă transfrontaliere în funcție de regimul lor […]
Railsider Mediterráneo își conectează terminalul din Sagunto cu Europa prin ecartament UIC
Terminalul feroviar al companiei din Sagunto funcționează acum pe ecartament UIC, în urma lucrărilor de reconversie a depozitului de cale ferată, a acceselor și a facilităților necesare pentru a respecta interoperabilitatea europeană. Railsider Mediterráneo a finalizat proiectul de adaptare și îmbunătățire a terminalului feroviar de la depoul companiei din Sagunto. Odată cu această transformare, terminalul […]