Căile ferate europene își continuă activitatea pentru a facilita planificarea, rezervarea și finalizarea călătoriilor internaționale cu trenul. Ghidat de foaia de parcurs a biletelor CER, sectorul avansează către o vânzare a biletelor mai accesibilă, interoperabilă și prietenoasă pentru călătorii în întreaga Europă. Acest progres este confirmat de cel de-al 8-lea Raport de Monitorizare a Implementării Foii de Parcurs privind Ticketingul CER, adoptat de Adunarea Generală a Comunității Companiilor Feroviare și de Infrastructură Europene (CER) la Berlin, în septembrie 2026.
Livrarea unor călătorii internaționale cu trenul fără întreruperi depinde de o muncă tehnică esențială, dar în mare parte nevăzută, pentru a pune în aplicare infrastructura digitală necesară și mecanismele comerciale. Din 2021, Foaia de parcurs a biletelor CER a reunit companiile feroviare în jurul standardelor europene comune, soluțiilor comune și implementării coordonate pentru a construi proactiv o ofertă modernă și ușor de utilizat pentru billetite. Această bază practică face deja călătoriile feroviare transfrontaliere mai ușoare pentru călătorii din întreaga Europă.
Cea mai recentă monitorizare a implementării Roadmap arată că această activitate coordonată continuă să aducă îmbunătățiri concrete pe parcursul călătoriei călătorilor:
- Planificare îmbunătățită a călătoriilor, susținută de un schimb tot mai cuprinzător și frecvent de date europene privind orarul prin baza de date UIC MERITS.
- Mai mult timp pentru planificare și rezervare, prin orizonturile de rezervare mai lungi, adică disponibilitatea mai timpurie a biletelor spre vânzare.
- Disponibilitatea de bilete în creștere pe toate canalele de vânzare, cu câteva mii de conexiuni suplimentare oferite în 2025 și 2026 folosind Modelul de Vânzări și Distribuție Deschisă (OSDM).
- Utilizare mai ușoară a biletelor digitale peste granițe, susținută de soluții interoperabile de control al biletelor. Majoritatea biletelor internaționale sunt acum direcționate printr-o bază de date centralizată de control electronic al biletelor (eTCD), cu implementări ulterioare în curs de desfășurare.
- Un sprijin mai bun după conexiunile pierdute, prin implementarea și comunicarea mai largă a Acordului CIT privind Continuarea Călătoriilor din 2019, un acord multilateral între operatorii feroviari europeni conceput pentru a ajuta călătorii să ajungă la destinația finală atunci când o întârziere sau anulare îi face să piardă un tren de legătură rezervat, acoperind peste 90% din traficul internațional european de călători.
Împreună, aceste evoluții consolidează un cadru european de ticketing bazat pe standarde comune și soluții interoperabile, punând totodată o bază solidă pentru următoarea fază a Roadmap-ului către 2030.
Prioritatea acum este extinderea acestor beneficii către mai mulți călători, călătorii și canale de vânzare. Lucrările suplimentare se vor concentra pe extinderea conexiunilor activate de OSDM, schimbul de informații în timp real și orizonturile de rezervare prin cooperarea continuă între întreprinderile feroviare.
În același timp, faza 2026–2030 a Foii de Parcurs va urmări să se bazeze pe acest progres, extinzând aceeași abordare la multimodal, calea ferată-aer-drum, planificarea și ticketing-ul călătoriilor, implementarea mai largă a OSDM, îmbunătățirea informațiilor despre călătorii și un sprijin mai puternic pentru călători pe tot parcursul călătoriei.
Obiectivul rămâne practic și axat pe călători: să facă călătoriile europene mai ușor de găsit, mai ușor de cumpărat, mai ușor de folosit și mai bine susținute de la origine până la destinație.
Prelucrare după CER
