BERD sprijină modernizarea serviciilor feroviare internaționale ale Serbiei
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) oferă un împrumut garantat suveran de până la 42 de milioane de EURO către Srbijavoz, operatorul național de transport feroviar de călători deținut de statul Serbiei. Finanțarea va permite companiei să achiziționeze 12 vagoane de dormit noi, marcând un pas semnificativ în modernizarea sectorului feroviar din Serbia și […]
Buletinul OSIM Nr. 10 – 2025
Misiunea Oficiului de Stat pentru Invenţii şi Mărci (OSIM), autoritate unică pe teritoriul României în acordarea protecției proprietăţii industriale, este de a susţine inovarea, competitivitatea și profitabilitatea ca factori de creștere economică. OSIM furnizează servicii de specialitate de calitate prin acordarea drepturilor de proprietate industrială, promovează proprietatea industrială prin toate mijloacele și asigură cooperarea României […]
Proiecte ETCS la frontierele naționale: factori de succes pentru colaborare
Introducerea Sistemului european de control al trenurilor (ETCS) formează o bază pentru „Spaţiul feroviar european unic” [1]. ETCS este destinat să realizeze compatibilitatea sistemelor, în special la frontierele naționale, și să permită operațiuni de transport feroviar moderne, interoperabile. În practică, proiectarea și implementarea transfrontalieră s-au dovedit până acum complexă. Provocările tehnice și operaționale îndeplinesc diferențele […]
6-7 noiembrie 2025, Napoli, Italia – Slab Track Forum A 2-a Conferință științifică și tehnică internațională
Tehnologii moderne în planificarea, construcția și întreținerea sistemelor de șine din plăci. UEEIV și CIFI sunt mândri să anunțe o conferință internațională interesantă și extrem de relevantă la Napoli, Italia. UEEIV, Uniunea Asociațiilor Europene de Ingineri Feroviari, reprezintă interesele inginerilor și furnizorilor feroviari din întreaga Europă. CIFI, Asociația Italiană a Inginerilor de Căi Ferate, servește […]
Scurte ştiri din domeniul feroviar, octombrie 2025
O serie de stiri interesante publicate de revista Signal + Draht nr. 6 /2025, pg. 68–71, în traducerea domnului Dipl. Ing. Dan Fulea Digitalizarea TDA = LST: Nou centru de testări la Viena; Mai multă eficienţă pentru traficul de persoane şi călători în dircţia Budapesta; Franţa: Prima centralizare digitală- CD Argos a fost pusă în […]
Al 7-lea Congres ÖVG privind sistemele de tracțiune electrica
Cel de-al 7-lea Congres ÖVG privind sistemele de curent de tracțiune este dedicat celor mai recente evoluții în electrificarea feroviară și oferă o platformă pentru schimb de experiență între experți din industrie, cercetare și practică. Inovațiile în liniile aeriene și tehnologiile alternative pentru alimentarea cu energie a serviciilor feroviare principale și locale sunt puncte cheie, […]
Macazurile și caracteristicile lor speciale – Este posibilă monitorizarea lor cu cabluri de fibră optică aplicate pe şină?
Înregistrarea automată a stării infrastructurii feroviare și în special a macazurilor este mai importantă ca niciodată. În acest context, sunt necesare soluții inovatoare ca surse de date suplimentare, în special cele care nu afectează traficul. Unul dintre aceste sisteme este Fibre Optic Sensing (FOS), care – folosind fibre optice și lasere – poate detecta și […]
Verificarea automată a prinderii căii
Infrastructura feroviară se confruntă cu provocări semnificative. Acest lucru se datorează nu numai utilizării deja excepțional de mare a capacității, ci și creșterilor prognozate. Căile Ferate Federale Austriece (ÖBB), de exemplu, intenționează să-și dubleze capacitățile de transport până în 2040. Această creștere a capacității nu poate fi realizată doar prin proiecte de construcții noi, ci […]
Un concept de siguranță pentru noile tehnologii în transportul feroviar.
Tehnologia feroviară este un domeniu foarte tradițional al tehnologiei cu principii de siguranță care există de mai bine de 150 de ani (a se vedea, de exemplu, Pachl [15]). Cu toate acestea, calea ferată a devenit din ce în ce mai inovatoare în ultimele decenii. A început cu centralizări electronice, care necesitau un nou tip […]
Considerații privind curbele progresive feroviare
În calea ferată curbele cât și racordarea acestora au constituit de la începuturi o problema de realizare a traseului linilor de cale ferată. Anexat vă prezintăm, cu acordul domnului profesor RADU Constantin materialul “Considerații privind curbele progresive feroviare. Intenționăm să prezentăm în viitor și alte aspecte actuale ale acestei problematici. Materialul poate fi accesat aici