Comunicat de presa ERFA – European Rail Freight Association
Introducere Testele ESC1 (ETCS System Compatibility Checks) sunt încă obligatorii în multe țări, în ciuda obiectivului la nivel de sector de a le simplifica și elimina treptat pe termen lung. Mai mult, domeniul de aplicare și acceptarea acestor teste variază foarte mult. Deși testele ESC oferă valoare în identificarea problemelor de integrare într-un stadiu incipient, […]
Fribourg Transport Authority a comandat companiei Stadler fabricarea a 13 rame FLIRT Evo
Fribourg Transport Authority (TPF) a comandat 13 rame FLIRT Evo cu câte patru vagoane de la Stadler (Bussnang, Elveția). Noile rame vor face călătoriile pe rețeaua TPF cu ecartament standard și mai atractive. Acestea sunt special concepute pentru a îndeplini cerințele transportului regional, care se caracterizează prin numeroase opriri și călătorii relativ scurte. Ușile late […]
UIC a elaborat IRS 60623-1/E/3
UIC a elaborat IRS 60623-1/E/3 Aplicații feroviare – Material rulant – Procedura de aprobare UIC pentru motoarele diesel ale unităților de tracțiune Din cauza cotei limitate de piață (cu câteva excepții), niciun motor diesel nu este proiectat ca utilizabil pentru o locomotivă feroviară dedicată. Codul UIC definește condițiile generale și metodele pentru testele de aprobare […]
HOTĂRÂRE DE GUVERN pentru aprobarea Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030
În ședința de Guvern din 19 august 2026, Executivul a aprobat, la inițiativa Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030. Strategia este documentul în baza căruia se poate semna Contractul de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A. pentru perioada 2026-2030. Fără acest contract […]
Securitate cibernetică: Siemens Mobility a stabilit un nou standard – TÜV SÜD a certificat arhitectura trenurilor
Într-o perioadă din ce în ce mai În lumea conectată, securitatea cibernetică este esențială pentru sistemele feroviare moderne. Trenurile sunt evoluția către platforme digitale complexe ale căror tehnologii operaționale trebuie să fie protejați pe tot parcursul ciclului lor de viață. Siemens Mobility Material rulant a atins din nou o bornă importantă: pentru al treilea timp […]
UIC a publicat 30311/E/3 ”Relațiile financiare dintre întreprinderile feroviare – Principii și termeni de aplicare”
IRS 30311 ediția3, definește procedurile generale care guvernează relațiile financiare dintre membrii UIC. Alte căi ferate pot folosi IRS pe baza unui acord scris. Dispozițiile obligatorii / recomandate urmăresc armonizarea procedurilor de contabilitate și plata serviciilor mutuale și sunt conforme cu Regulamentele Uniforme care guvernează transportul internațional feroviar (COTIF 1999), directivele europene ce urmează a […]
Primul vehicul FINK de nouă generație a fost livrat la Zentralbahn
Zentralbahn a pus în funcțiune pentru prima dată un vehicul de noul tip FINK: FINK 1 a fost transportat de la Stadler în Bussnang la Meiringen în noaptea de 12 spre 13 august 2026. În lunile următoare, noul vehicul va fi supus unor teste amănunțite înainte de a fi pus în serviciu. Punerea în funcțiune, […]
Buletinul standardizarii nr 7 – iulie 2026
A apărut Buletinul standardizării din luna iulie 2026 care cuprinde standardele române aprobate în luna iunie 2026. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub indicativul standardului este indicat numărul […]
Diagnosticarea macazurilor SIDIS W compact
Defecțiunile la nivelul macazurilor pot conduce la apariția de probleme care implică cheltuieli ridicate la care se pot adauga afectările circulației trenurilor din cauza întârzierilor mari generate de timpul de restabilire a funcționării normale a macazurilor. Sistemul SIEMENS de diagnosticare al macazurilor Sidis W este un sistem computerizat compact (Siemens Diagnosesystem Weiche compact – Sistemul […]
Hitachi Rail a furnizat o nouă tehnologie de semnalizare și control pentru linia Nürnberg-Regensburg
În urma finalizării lucrărilor de modernizare, linia de cale ferată Nürnberg-Regensburg a fost redeschisă complet traficului feroviar. Începând cu 1 august, toate serviciile de transport de călători și mărfuri își vor relua funcționarea normală. În calitate de partener al proiectului, Hitachi Rail a adus o contribuție semnificativă la reînnoirea tehnologică a acestei secțiuni intens utilizate […]