Căile Ferate de Stat Daneze au acordat Hitachi Rail proiectul SuSy, o componentă cheie a ambițiosului său Program “Viitorul S-Bane”, care va transforma S-Bane din Copenhaga într-o rețea feroviară complet automatizată. Proiectul reprezintă o bornă importantă într-una dintre cele mai importante inițiative de modernizare a căilor ferate din Danemarca și va contribui la crearea bazelor pentru următoarea generație de transport feroviar urban. Aceasta consolidează prezența de lungă durată a Hitachi Rail în Danemarca și consolidează și mai mult rolul companiei în furnizarea de soluții inovatoare pentru unul dintre cele mai ambițioase programe de automatizare feroviară din Europa.
SuSy, care înseamnă Supporting Systems, cuprinde proiectarea, livrarea și întreținerea unei game de sisteme menite să susțină operațiunile rețelei, îmbunătățind în același timp interacțiunea călătorilor și experiența generală de călătorie între cele 87 de stații ale rețelei S-Bane.
Ca parte a Programului “Viitorul S-Bane”, aceste sisteme vor juca un rol fundamental în facilitarea operațiunilor automatizate viitoare. Prin integrarea suportului operațional, monitorizării infrastructurii și tehnologiilor pentru călători, SuSy va oferi o bază digitală și operațională cheie pentru viitoarea cale ferată a Copenhagăi.
Programul Viitorul S-Bane reprezintă una dintre cele mai mari inițiative de modernizare a căilor ferate, introducând o nouă generație de operațiuni automate în întreaga rețea feroviară suburbană a Copenhagăi.
Domeniul contractului include o rețea IT, SCADA, un nou sistem de anunțuri și informații pentru călători, o soluție avansată CCTV, butoane de oprire de urgență pentru peron, Sistem de Management al Mentenanței, HMAX (suită de soluții de management al activelor digitale bazate pe AI) și, cel mai important, ODS-P (Sistemul de Detecție a Obstacolelor – Peron). Împreună, aceste sisteme vor oferi operatorilor vizibilitate sporită și capacități de suport decizional, îmbunătățind în același timp serviciile de comunicare și informare pentru călătorii din întreaga rețea.
Un element cheie al proiectului este ODS-P (Sistemul de Detecție a Obstacolelor – Peron), o soluție avansată de monitorizare concepută pentru a detecta persoane, animale sau obiecte mari care pătrund în zona din mediul stației. Sistemul sprijină gestionarea trenurilor care se apropie prin furnizarea de informații critice către sistemele operaționale, ajutând la reducerea riscurilor operaționale și la minimizarea întreruperilor inutile ale serviciului.
Prin susținerea cerințelor de protecție a călătorilor și detectarea obstacolelor asociate operării nesupravegheate a trenurilor, sistemul ODS-P devine un facilitator esențial al programului mai larg de automatizare a rețelei, consolidând în același timp expertiza și inovația feroviară în Danemarca și creând experiență valoroasă pentru viitoarele proiecte feroviare automatizate la nivel internațional.
Soluția generală valorifică portofoliul larg de tehnologii feroviare Hitachi, combinând sisteme operaționale, managementul activelor digitale, monitorizare inteligentă și aplicații de inteligență artificială pentru a susține viziunea DSB pentru viitoarea cale ferată.
Dincolo de abordarea cerințelor operaționale ale DSB, proiectul demonstrează și cum tehnologiile digitale integrate pot susține implementarea eficientă a căilor ferate automate. Experiența și expertiza dezvoltate prin SuSy vor contribui la avansarea soluțiilor feroviare automate în întreaga industrie feroviară.
Prelucrare și fotografie după Hitachi Rail
