Inovație în zona de tranziție a căii
Reducerea efortului de întreținere și creșterea disponibilității căii prin instalarea sistemului versatil de tranziție în zonele de tranziție a căii. Liniile de cale ferată sunt proiectate și construite pe baza unui număr mare de parametri. Datorită cerințelor parțial în schimbare pentru profilul traseului, există schimbări de sistem în multe locuri, de la suprastructura de balast […]
Reînnoire ieftină, rapidă și ecologică a infrastructurii feroviare
Protecția climei, experiența de călătorie, sustenabilitatea: s-au putut sărbători de fapt în Anul European feroviar ( al şinei) Nu a existat infrastructură în Germania care să se manifeste aşa, de ani de zile. Sunt necesare eforturi financiare și organizaționale mari pentru a încetini declinul din prezent al acesteia. Așadar, până în 2030, suma record de […]
DB(1) și Siemens demonstrează automatizarea S-Bahn(2)
Călătorii care urcau scările spre peroanele de la Hamburg Dammtor la mijlocul dimineții de 11 octombrie ar fi putut să ierte faptul că au fost încurcați de destinația “Weltpremiere” (premieră mondială) care apare pe ecranul de informații. Dar asta este într-adevăr ceea ce trebuia să aibă loc la peronul 2 în jurul orei 11.00 în […]
La nivel mondial, proiectele de alimentare cu hidrogen câștigă lupta pentru tracțiune feroviară
Pesa a expus o locomotivă modificată la târgul de la Trako de luna trecută. Locomotiva prototip SM42 6Dn cu patru osii este echipată cu patru motoare de tracțiune de 180 kW și un motor cu hidrogen cu emisii zero. Photo: Pesa GERMANIA a fost prima țară care a utilizat hidrogenul pentru alimentarea trenurilor de călători […]
Cercetare pilot – înălțător de oţel (scaun) de precizie în loc de suport turnat
Instalarea scaunelor de oțel de precizie într-un pasaj superior de cale ferată pe Berlin-Charlottenburg este mai mult decât o soluție adecvată faţă de metoda de construcție anterioară. Autori: Theresa Zimmermann / Andreas Höregott / Günter Seidl / Thomas Ritlewski Datorită încărcărilor grele din traficul de trenuri, au trebuit reabilitate punctele de sprijin ale șinelor (SSP=PSŞ) […]
Evaluarea eficientă a zgomotului produs de structura roată-șină
O abordare modulară permite combinarea modelelor de șasiu FE cu date de măsurare și oferă noi posibilități pentru proiectarea acustică a vehiculelor feroviare. Autor: Martin Rissmann Zgomotul produs de structura șină-roată în gama de frecvențe sub 200 – 400 Khz poate fi o componentă dominantă a zgomotului propriu al unui vehicul feroviar. Evaluarea acestei surse […]
Eurolocking – Instalația de centralizare digitală modulară și standardizată – CDM (DSTW)
Atunci când se configurează și se dezvoltă o nouă instalație de centralizare electronică din componente care sunt deja utilizate pe scară largă în industrie, diferențele și particularitățile unei centralizări feroviare în comparație cu aplicațiile din industria proceselor devin în curând evidente. În special, controlul și monitorizarea în siguranță a electromecanismelor de macaz și a semnalelor […]
Dezvoltarea în continuare la DB a standardizării structurilor cadru
În 2013, prin Linia directoare de reglementare (Ril) 804.9040 al Deutsche Bahn (DB), au fost standardizate construcțiile tip cadru cu mărimea deschiderii libere de la 2 m la 6 m. De la aplicarea lor, s-a câștigat multă experiență. În plus, dorința de standardizare a structurilor cadrelor cu puncte de sprijin la distante cat mai mari […]
Metode inovatoare de măsurători în era digitală
Utilizarea dronelor și modelarea 3D în BIM fac ca proiectele de renovare din industria feroviară să fie mai eficiente, mai sigure și mai transparente. Dacă un operator de rețea ar dori să-și modernizeze reţeaua de linii, este necesară o măsurare completă a porțiunii de cale corespunzătoare, ceea ce duce la întreruperi / respectiv la închideri […]
Poziţie precisă a căii prin maşini de burat inovatoare – Partea a 2-a
O înțelegere aprofundată a proceselor implicate în compactarea cu balast este fundamentală pentru dezvoltarea de echipamente inovatoare de compactare. Partea 2-a a articolului – Controlul dinamic al compactării și stabilizare dinamică a căii. Partea a 2-a a articolului “Poziția precisă a căii prin intermediul mașinilor de burat inovatoare” se referă la ajustarea automată a parametrilor […]