RUSIA: „Acesta este cu adevărat un pas în viitor”, a declarat vicepremierul Maxim Akimov atunci când a fost demonstrată conducerea automată a unei rame electrice la târgul Pro // Motion.Expo din centrul de testare Shcherbinka, lângă Moscova, pe 28 august. “Acest succes a fost realizat de ingineri ruși, în centrele noastre tehnice și de căile ferate rusești”, a spus el.
Rama electrică Sinara/Siemens ES2G Lastochka poate fi condusă automat, personalul centrului de control poate interveni dacă este necesar. Rama poate fi condusă și manual de către un mecanic situat fie în cabina ramei, fie în centrul de control.
Urmează să fie efectuate alte încercări și este posibilă introducerea funcționării automate pe rutele cu mare frecvență de circulație, de mare volum, precum inelul central din Moscova de 54 km, deși acest lucru ar necesita modificări legale.
Directorul general al RZD, Oleg Belozerov, a declarat că mecanicii vor fi păstrați la bord pentru a supraveghea funcționarea automată, subliniind că „responsabilitățile lor se vor schimba, dar oamenii vor monitoriza în continuare sistemele”.
Este luată în considerare și utilizarea locomotivelor fără mecanic în triaje mari.
“Suntem foarte aproape de a perfecționa tehnologia fără echipaj”, a spus Belozerov. Vreau să mulțumesc tuturor dezvoltatorilor noștri: folosim doar sisteme rusești. Mai mult, pot spune că suntem cu un an înaintea colegilor străini. RZD se angajează să utilizeze tehnologia de conducere fără mecanic, în principal pentru că va crește siguranța și fiabilitatea, în special pentru călători.”
Prelucrare și foto după Railway Gazette
