Comisia Europeană a deschis două noi proceduri de infringement împotriva României, în ceea ce privește piața unică digitală și mediul. Pentru alte trei cazuri, procedura a avansat, ajungând în etapa a doua, și ultima, din faza precontencioasă a infringementului. Tot domeniul mediu ține „capul de afiș”.
Împotriva României a fost deschisă procedura de infringement pentru că nu au fost transmise Comisiei Europene (CE) analize ale piețelor de telecomunicații relevante, se arată într-un comunicat de presă al CE. Autoritățile naționale de reglementare trebuie să efectueze, la fiecare trei ani, analize ale piețelor de telecomunicații care fac obiectul reglementării UE, în temeiul actualului cadru juridic (Directiva 2002/21/CE) și să notifice Comisiei Europene măsura corespunzătoare, precizează comunicatul. România, alături de Belgia, Ungaria, Irlanda, Polonia, Slovenia și Spania, nu a informat Comisia în legătură cu analizele lor în acest sens. „Prin urmare, Comisia a decis, prin trimiterea unei scrisori de punere în întârziere, să solicite acestor șapte țări să efectueze, fără întârziere, analizele necesare ale piețelor de telecomunicații relevante, și să informeze Comisia în intervalul de timp stabilit de dreptul UE. Pentru toate cele șapte cazuri, întârzierile se întind cu mult peste o perioadă de cinci ani”, completează comunicatul. România are la dispoziție două luni pentru a răspunde.
Probleme mari la Mediu Lipsa hărților de zgomot a dus la deschiderea unei noi proceduri de infringement împotriva României. Comisia Europeană solicită României, alături de Cipru, Germania și Slovenia, să respecte dispozițiile esențiale ale Directivei privind zgomotul (Directiva 2002/49/CE), se arată în comunicatul de presă al CE. „Zgomotul ambiental provocat de traficul rutier, feroviar și aeroportuar este a doua cauză de deces prematur, după poluarea atmosferică”, precizează comunicatul. Directiva prevede obligația statelor membre de a adopta hărți acustice care să prezinte expunerea la zgomot în aglomerații mai mari, precum și de-a lungul căilor ferate principale, al drumurilor principale și în preajma aeroporturilor mari. Aceste hărți servesc ulterior ca bază pentru definirea măsurilor din planurile de acțiune privind zgomotul.
Întregul articol publicat pe pagina web focus-energetic
