Siemens Mobility a primit o comandă importantă din partea LNVG și a RGB pentru trenuri regionale alimentate cu baterii. Comanda include 113 trenuri Mireo Plus B (cu trei vagoane), un pachet extins de servicii pe 30 de ani și construcția a două centre de servicii feroviare (Rail Service Centers) în Saxonia Inferioară. Contractul prevede, de asemenea, opțiuni pentru achiziționarea a până la 132 de vehicule feroviare suplimentare. Trenurile vor intra în serviciul de transport al pasagerilor începând cu sfârșitul anului 2031.
Michael Peter, președinte al Siemens Mobility, a declarat: „Prin intermediul celei mai mari comenzi de trenuri cu baterii din lume, colaborăm cu partenerii noștri din Saxonia Inferioară pentru a accelera decarbonizarea transportului feroviar și pentru a demonstra că mobilitatea sustenabilă este, deja astăzi, viabilă din punct de vedere economic și scalabilă. Trenurile noastre Mireo Plus B, alimentate cu baterii, oferă o operare fără emisii, o disponibilitate ridicată și un confort de primă clasă pentru pasageri. Prin integrarea conceptului nostru digital de service și mentenanță, Railigent X, punem bazele unei operări eficiente și fiabile a parcului pe parcursul întregului ciclu de viață de 30 de ani al vehiculelor. Totodată, investim în capacități de service și mentenanță, precum și în locuri de muncă calificate la nivel local. În acest fel, creăm o valoare adăugată pe termen lung pentru pasageri, autoritățile de transport și întreaga regiune.” Despre Mireo Plus B
Prin modelul consacrat Mireo Plus B, Siemens Mobility oferă o platformă electrică pe bază de baterii, testată și verificată, destinată transportului regional sustenabil și economic pe rute care sunt doar parțial electrificate. Aceste vehicule de înaltă performanță, compuse din trei vagoane și evaluate la aproximativ 1,1 miliarde de euro, permit o operare fără emisii chiar și în absența unei rețele aeriene de contact continue; ele ating viteze de până la 160 km/h și contribuie semnificativ la decarbonizarea transportului feroviar. Bateriile se încarcă în timpul deplasării sub rețeaua aeriană, permițând ulterior operarea fără emisii pe secțiunile de traseu neelectrificate.
Cele 113 trenuri electrice pe bază de baterii Mireo Plus B, alcătuite din câte trei vagoane, oferă un nivel excepțional de accesibilitate și confort pentru pasageri. Datorită ușilor concepute pentru diverse înălțimi de acces, este posibilă, în majoritatea cazurilor, urcarea la același nivel cu peronul, indiferent de înălțimea acestuia. Prezența a două spații dedicate scaunelor cu rotile, a unor zone multifuncționale spațioase, precum și a sistemelor moderne de informare a pasagerilor și a conexiunii Wi-Fi, asigură o călătorie plăcută pentru toți călătorii. În plus, trenurile dispun de peste 170 de locuri pe scaune, dintre care cel puțin șase sunt la clasa I. Pentru transportul bicicletelor, fiecare tren oferă cel puțin șase spații de depozitare, capacitate care poate fi extinsă până la 18 locuri, dacă este necesar.
Pe lângă livrarea vehiculelor, contractul include prevederi cuprinzătoare privind serviciile pentru clienți. Pentru a asigura o operare fiabilă și pe termen lung a parcului, contractul se bazează pe Railigent X – conceptul complex de operare și mentenanță al Siemens Mobility. Elementul central al proiectului este un contract de servicii complete, cu o durată de 30 de ani, pentru cele 113 trenuri electrice pe bază de baterii Mireo Plus B. Siemens Mobility își va asuma întreaga responsabilitate pentru mentenanța vehiculelor, garantând o disponibilitate operațională de aproape 100%. Pachetul de servicii include soluții digitale moderne pentru mentenanța bazată pe starea tehnică a echipamentelor și optimizarea performanței parcului, gestionarea complexă a activelor, furnizarea de piese de schimb și servicii de întreținere pe întreaga durată de viață a trenurilor. De asemenea, programele de instruire destinate personalului de operare și mentenanță asigură dezvoltarea unei expertize solide, garantând o exploatare eficientă și economică a resurselor.
Pentru proiectul BEMU din Saxonia Inferioară, este planificată o infrastructură modernă de mentenanță destinată vehiculelor electrice cu baterii. Aceasta presupune un concept de atelier care include atât mentenanța curentă, operațională, a vehiculelor, cât și centralizarea reviziilor generale și a lucrărilor de mentenanță complexă într-un centru de competență. Acest sistem este completat de facilități locale suplimentare, destinate întreținerii vehiculelor la nivel regional. Vor fi create până la 100 de locuri de muncă durabile. Conceptul îmbină un grad ridicat de disponibilitate a parcului cu procese operaționale economice, punând astfel bazele unui transport feroviar fiabil și sustenabil pe termen lung în Saxonia Inferioară.
Prelucrare după comunicatul de presă Siemens Mobility din 15.10.2026
