Informații Generale

AIFR

A apărut Buletinul standardizării din luna octombrie 2025 care cuprinde standardele române aprobate în luna septembrie 2025. Standardele române originale sunt notate cu (E). Standardele europene şi internaţionale sunt adoptate ca standarde române prin metoda versiunii române (T), metoda filei de confirmare (FC) sau metoda notei de confirmare (A). Sub

05 noiembrie 2025 – Adunarea Generală a UEEIV

La data de 5 noiembrie la Napoli – Italia, s-a întrunit Adunarea Generală a Uniunii Asociațiilor Europene ale Inginerilor Feroviari – UEEIV, având ca principale puncte în ordine de zi: Raportul activităților Prezidiului pentru anul 2024 Decizie privind modificările la Actul Constitutiv 2025 Decizie privind modificările la Regulamentul de Afaceri

Siemens și SBB semnează un acord-cadru pe termen lung pentru digitalizarea interblocărilor elvețiene

Acord-cadru pentru construirea de sisteme complete, inclusiv software și hardware pentru interblocările digitale; prima implementare a Signaling X în Elveția Contract pe zece ani cu trei opțiuni de prelungire de cinci ani, plus 25 de ani de întreținere și asistență Servicii complete Siemens, de la dezvoltare la instruire și întreținere

Siemens prezintă parcul de trenuri inovatoare pentru S-Bahn Mitteldeutschland

Siemens Mobility a prezentat publicului, la Centrul său de Testare Wegberg-Wildenrath, modelele de tren ale parcurilor regionale de ultimă generație pentru S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB2025plus). Noile parcuri, formate din 75 de trenuri Mireo, inclusiv inovatorul Mireo Plus B, alimentat cu baterii, vor consolida semnificativ transportul public din regiunea Leipzig începând cu

Akdoğan Train Cargo a ales locomotivele Vectron Siemens Mobility să opereze în Turcia

Compania turcă de logistică Akdoğan Train Cargo a comandat la Siemens Mobility cinci locomotive electrice multisistem Vectron MS de ultimă generație, inclusiv pachetul de echipamente XLoad. Vectron MS este proiectată pentru o viteză de până la 200 km/h și pentru a funcționa în cadrul mai multor sisteme de electrificare feroviară.

BERD sprijină modernizarea serviciilor feroviare internaționale ale Serbiei

Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) oferă un împrumut garantat suveran de până la 42 de milioane de EURO către Srbijavoz, operatorul național de transport feroviar de călători deținut de statul Serbiei. Finanțarea va permite companiei să achiziționeze 12 vagoane de dormit noi, marcând un pas semnificativ în modernizarea

Buletinul OSIM Nr. 10 – 2025

Misiunea Oficiului de Stat pentru Invenţii şi Mărci (OSIM), autoritate unică pe teritoriul României în acordarea protecției proprietăţii industriale, este de a susţine inovarea, competitivitatea și profitabilitatea ca factori de creștere economică. OSIM furnizează servicii de specialitate de calitate prin acordarea drepturilor de proprietate industrială, promovează proprietatea industrială prin toate

Proiecte ETCS la frontierele naționale: factori de succes pentru colaborare

Introducerea Sistemului european de control al trenurilor (ETCS) formează o bază pentru „Spaţiul feroviar european unic” [1]. ETCS este destinat să realizeze compatibilitatea sistemelor, în special la frontierele naționale, și să permită operațiuni de transport feroviar moderne, interoperabile. În practică, proiectarea și implementarea transfrontalieră s-au dovedit până acum complexă. Provocările

6-7 noiembrie 2025, Napoli, Italia – Slab Track Forum A 2-a Conferință științifică și tehnică internațională

Tehnologii moderne în planificarea, construcția și întreținerea sistemelor de șine din plăci. UEEIV și CIFI sunt mândri să anunțe o conferință internațională interesantă și extrem de relevantă la Napoli, Italia. UEEIV, Uniunea Asociațiilor Europene de Ingineri Feroviari, reprezintă interesele inginerilor și furnizorilor feroviari din întreaga Europă. CIFI, Asociația Italiană a

Scurte ştiri din domeniul feroviar, octombrie 2025

O serie de stiri interesante publicate de revista Signal + Draht nr. 6 /2025, pg. 68–71, în traducerea domnului Dipl. Ing. Dan Fulea Digitalizarea TDA = LST: Nou centru de testări la Viena; Mai multă eficienţă pentru traficul de persoane şi călători în dircţia Budapesta; Franţa: Prima centralizare digitală- CD

Al 7-lea Congres ÖVG privind sistemele de tracțiune electrica

Cel de-al 7-lea Congres ÖVG privind sistemele de curent de tracțiune este dedicat celor mai recente evoluții în electrificarea feroviară și oferă o platformă pentru schimb de experiență între experți din industrie, cercetare și practică. Inovațiile în liniile aeriene și tehnologiile alternative pentru alimentarea cu energie a serviciilor feroviare principale

Macazurile și caracteristicile lor speciale – Este posibilă monitorizarea lor cu cabluri de fibră optică aplicate pe şină?

Înregistrarea automată a stării infrastructurii feroviare și în special a macazurilor este mai importantă ca niciodată. În acest context, sunt necesare soluții inovatoare ca surse de date suplimentare, în special cele care nu afectează traficul. Unul dintre aceste sisteme este Fibre Optic Sensing (FOS), care – folosind fibre optice și

Verificarea automată a prinderii căii

Infrastructura feroviară se confruntă cu provocări semnificative. Acest lucru se datorează nu numai utilizării deja excepțional de mare a capacității, ci și creșterilor prognozate. Căile Ferate Federale Austriece (ÖBB), de exemplu, intenționează să-și dubleze capacitățile de transport până în 2040. Această creștere a capacității nu poate fi realizată doar prin

Un concept de siguranță pentru noile tehnologii în transportul feroviar.

Tehnologia feroviară este un domeniu foarte tradițional al tehnologiei cu principii de siguranță care există de mai bine de 150 de ani (a se vedea, de exemplu, Pachl [15]). Cu toate acestea, calea ferată a devenit din ce în ce mai inovatoare în ultimele decenii. A început cu centralizări electronice,

Considerații privind curbele progresive feroviare

În calea ferată curbele cât și racordarea acestora au constituit de la începuturi o problema de realizare a traseului linilor de cale ferată. Anexat vă prezintăm, cu acordul domnului profesor RADU Constantin materialul “Considerații privind curbele progresive feroviare. Intenționăm să prezentăm în viitor și alte aspecte actuale ale acestei problematici.